Když zlomíte stěžeň pod mostem…
Zeptali jsme se Vladislava Bezecného z firmy Bemex Boot, která má charterovou základnu v maríně Dalmacija v Sukošanu, tedy na dohled od stěžni omláceného mostu Ždrelac, jak je to se škodami pod mostem vzniklými. Máme tu pr vás jeho odpověd.
Kdo platí škody vzniklé pod mostem?
My jsme měli naštěstí jen jeden zlomený stěžeň pod Ždrelacem. Skipper podepsal prohlášení, že se s lodí pod most nevejde, ale pak tvrdil, že nevěděl, že to je ten konkrétní most. Byl to Ital... Tehdy nám pojišťovna Pantaenius všechno zaplatila (ale bylo to v roce 2012). Čekal bych, že následně po skipperovi pojišťovna bude chtít další náhrady už jenom kvůli prohlášení, které každý skipper u nás podepisuje:
„Tímto potvrzuji, že jsem byl informován, že moje najmutá charterová jachta nesmí projíždět pod mostem Ždrelac spojujícím ostrovy Pašman a Ugljan, protože podjezná výška mostu nestačí pro uvedenou jachtu.
Pojištění pro tuto jachtu nebude krýt žádné škody vzniklé nedodržením tohoto pravidla.
Tímto rovněž beru na vědomí, že kromě škod vzniklých z titulu porušení tohoto pravidla budu hradit také další ztráty vzniklé ztrátou charterových tržeb v období nutném pro opravu jachty (minimálně 6 týdnů).”
5266
Související články
Proč lidé lámou stěžně ve Ždrelacu?
Proč lidé lámou stěžně ve Ždrelacu?
Úžina Ždrelac mezi Ugljanem a Pašmanem a přes ní most. Každý rok si na své konto připíše několik dalších stěžňů. Jak je to možné, když všude jsou nálepky, každý skipper dostane instruktáž, podepíše prohlášení?
Co vystaví Beneteau v Düsseldorfu
Jaké jachty si budete moci prohlédnout na stánku loděnice Beneteau s Vladislavem Bezecným z Bemex Boot? Osm plachetnic celkem a z toho jedna velmi očekávaná premiéra. Veletrh začíná již příští sobotu.
Nová 41 od Fountaine Pajot
Katamarany jsou v kurzu. Roste jejich počet v charteru i v soukromých rukou. Loděnice patřící k největším výrobcům představuje nový model 41.