Když nejde rolovat gena
Potřebujete srolovat genu a z kokpitu se to nedaří? Není možné spoušť rolfoku utáhnout rukou? Šlo by to přes vinšnu, ale je tu jedno mnohem rychlejší řešení.
Rolování geny pomocí vinšny je pomalé. Při pomalém rolování buď plachta dlouho flatruje (a tím se ničí), nebo ji rolujeme v tahu, je napnutá na rolfoku a to jí také nedělá dobře.
Je tu ale jedno lepší řešení. Než chceme genu zarolovat, pošleme stahovače (muž stahující spoušť rolfoku) na příď. Sedne si až k rolfoku, zapře nohy o přední koš a připraví si ruce na spoušť rolfoku. Kormidelník odpadne, aby se gena schovala za hlavní plachtu, ztratila vítr a trimmer geny povolí výrazně otěž. Až tak, aby v plachtě přestal být tah. Nyní může stahovač zabrat za spoušť rolfoku. Nejtěžší je první otočka plachty na rolfok. Tam je někdy třeba napnout opravdu hodně sil. Pak už jde vše mnohem lépe. Trimmer geny jen sleduje rolování plachty a jakmile je to třeba, dále povoluje otěž, aby se se stahovačem nepřetahoval. Nakonec trimmer dotáhne rukou volnou spoušť rolfoku. Jde to i bez vinšny.
Podaří se tím obejít zalomení lana přes několik nefunkčních kladek, které kladou velký odpor.
4264
Související články
Jak bezpečně halzovat?
Jak bezpečně halzovat?
Halza je nebezpečný obrat. Jachtaři to znají, letní dovolenkáři nevědí, o čem se mluví. Přitom důsledky mohou být nákladné, nebo dokonce tragické.
Když nejde odpadnout…
Dvě plachetnice se křižují, jachta s větrem zleva by měla uvolnit cestu, kormidelník to vidí, vše vypadá pod kontrolou. Nestane se však nic, ozve se rána a je tu nepochopitelná kolize.
K čemu slouží otěžový vozík?
Plujete na plachty, gena za předním lemem flatruje. Přitáhnete na otěži, flatrování přestane. Spodní špiony vlají vodorovně dozadu, jachta se rozjede. Při bližším pohledu zjistíte, že vršek geny ale spokojeý není. Loď by mohla plout ještě rychleji. Co s tím?