Když je ostrov v cestě
Co se stane ve chvíli, kde se větru postaví do cesty ostrov? Jak se v takopvé chvíli změní směr větru a samozřejmě také jeho rychlost? Na jedné straně ostrova bude foukat více a na druhé méně. jak poznáme, jak to s větrem bude?
Co dělá vítr na rozhraní moře a pevniny si jednoduše vysvětlíme na příkladu ostrova, který stojí větru v cestě. Gradientový vítr vane od severu (vítr způsobený tlakovým gradientem vanoucí ve výšce, kde není ovlivněn třením o zemsklý povrch). Vítr nad hladinou moře je mírně stočen k západu (vlivem tření se stáčí směrem ke středu níže o cca 15°), vítr nad pevninou je cca severozápadní (vlivem tření se stáčí směrem ke středu níže o cca 30 - 45°). Tento směr větru znamená, že západně od ostrova je tlaková výše a východně tlaková níže.
Na východní straně ostrova (vyznačeno červeně) se bude vítr nad pevninou a nad mořem sbíhat. Jde o konvergentní stranu ostrova. Z toho důvodu zde bude vítr sílit.
Naopak na západní straně ostrova (vyznačeno zeleně) se bude vítr nad mořem a nad pevninou rozbíhat, proto zde bude vítr slabší. Jde o divergentní stranu ostrova.
Vítr nad mořem a nad pevninou není tedy jen jinak silný, ale má také jiný směr. To může mít následně zpětně vliv na jeho rychlost.
1510
Související články
Chcete znát počasí na příští plavbu?
Chcete znát počasí na příští plavbu?
Chceme-li se vydat na delší plavbu, je dobré vědět, jestli budeme celou dobu křižovat proti větru, nebo se svezeme s větrem od zádi. Je dobré mít představu, jestli bude převládat bezvětří nebo silné bouře, jestli se nevydáváme všanc tropickým cyklónám. K tomu všemu poslouží Pilot Atlas.
Co je to föhn?
Vítr nazývaný föhn vzniká velmi zajímavým způsobem. Je to suchý, teplý vítr z hor, ale na jeho počátku je vlhký vzduch směřující naopak k horám.
Severní Atlantik
Na severním Atlantiku to zase bouří. Vítr přes 100 uzlů a vlny 15 metrů. Na 1400 námořních mílích je tlakový gradient skoro 90 hPa! To už prostě musí foukat.