Kdy výtah plachty dotáhnout a kdy povolit
Pracujete při trimování plachet s výtahem? Měli byste, jde o důležitý trimovací prvek, který pomůže rozjet loď ve slabém větru, nebo zmenšit náklon ve větru silném.
Obecné pravidlo říká, že výtah je třeba napínat na stoupačku a povolovat na bok a zadobok.
Další situace, kdy se výtah dotahuje, je v silném větru. Dotáhneme-li výtah, maximální hloubka profilu se přesune více dopředu k přednímu lemu. Přidáme dotažení outhaulu u hlavní plachty a dostaneme plochou plachtu, u které výslednice sil nejde tolik do boku a nenaklání jachtu.
Ve slabém větru mírně výtah povolujeme, až se na předním lemu objeví vodorovné varhánky. Maximální hloubka profilu se posune více dozadu a dodá plachtě výkon.
Je-li vítr velmi slabý, je pro nás hlubší profil výhodný i na stoupačku. Ve velmi slabém větru nemůžeme stoupat tak ostře, mírně odpadneme a hlubší profil pomůže jachtu rozjet.
Zjednodušeně tedy stoupačka a silný vítr dotahujeme. Bok a zadobok výtah povolujeme a platí to i pro velmi slabý vítr na stoupačku, respektive předobok.
1019
Související články
Kdy refovat? Dřív, než musíte
Kdy refovat? Dřív, než musíte
Jachta se naklání, posádka ztrácí jistotu, kormidelník bojuje s kormidelním kolem, loď nekontrolovaně ostří. Všichni už vědí, že je plachet moc. To je čas na refování? Nebo už je pozdě?
Jaké plachty na jachtě skutečně potřebujete?
Na závodní jachtě může být na palubě plno plachet. Plná loď plachet. Různé geny, kosatky, code zero, gennakery, spinakry bouřkové plachty. Na běžné cruisingové jachtě je situace jiná. Dvě plachty je norma, tři luxus. Otázka zní: „Stačí to?“ Jaké plachty vlastně potřebujeme?
Čemu škodí vodorovné varhánky na plachtě
U předního lemu geny jsou jasně patrné vodorovné varhánky. Vítr sílí, loď se naklání, bude třeba něco dělat. Začal bych odstraněním varhánků...