Jak stát v přístavu v Řecku středa 22. dubna 2026 Jak stát v přístavu v Řecku Mnozí jachtaři, kteří vyrostli (myslím odborně) v posledních letech v Chorvatsku, jsou v Řecku zaskočeni absencí mooringů v přístavech a nutností stát přídí na kotvě. Mnozí to nikdy nedělali… Navíc pokud fouká silný vítr, který je v Řecku častý.
Poprvé kapitánem Poprvé kapitánem středa 22. dubna 2026 První plavba ve funkci kapitána je náročná. Nemusíme být na moři začátečníky proto, abychom se dostali do situací, kdy si nebudeme vědět rady. Je nutné být připraven na všemožná překvapení, musíme...
Proč nenechávat lano na přídi Proč nenechávat lano na přídi úterý 21. dubna 2026 Již několikrát jsem viděl jachtu, která si vezla na předním koši vyvázané smotané lano. Proč je to špatný nápad, kterého bychom se měli vyvarovat, když na zádi se tak lano často vozí?
Souboj se zlomeným stěžněm Souboj se zlomeným stěžněm úterý 21. dubna 2026 Plujete na motor a najednou vám spadne stěžeň. Do nejbližšího přístavu to je 40 mil a barometr ukazuje věci, že by bylo lepší, kdyby vůbec neukazoval. V takové situaci se ocitl Jirka Pacák na...
Právo na moři: co musíte vědět a co chcete vědět Právo na moři: co musíte vědět a co chcete vědět pondělí 20. dubna 2026 Dostanete se do potíží a najednou se pohybujete na tenkém ledě. Jsem nebo nejsem v právu? Může to být otázka za milion.
Zavřená benzínka v Biogradu Zavřená benzínka v Biogradu pondělí 20. dubna 2026 Čerpací stanice pro lodě v Biogradu je zavřená. Nejbližší benzínky jsou v Sukošanu a na Murteru.
Prasklý vant na Atlantiku Prasklý vant na Atlantiku pondělí 20. dubna 2026 Před lety jsme pluli přes Atlantik z Kanárů do Karibiku na jachtě dlouhé 43 stop. Přibližně 300 mil od našeho cíle jsme se dostali do naprostého bezvětří. Zrcadlová hladina se jen lehce...
Chcete znát počasí na příští plavbu? Chcete znát počasí na příští plavbu? pondělí 20. dubna 2026 Chceme-li se vydat na delší plavbu, je dobré vědět, jestli budeme celou dobu křižovat proti větru, nebo se svezeme s větrem od zádi. Je dobré mít představu, jestli bude převládat bezvětří nebo silné bouře, jestli se nevydáváme všanc tropickým cyklónám. K tomu všemu poslouží Pilot Atlas.
Dejte pozor u pumpy v Sukošanu Dejte pozor u pumpy v Sukošanu sobota 18. dubna 2026 V Sukošanu zaplatíte za naftu do lodě o 34 centů za litr více, než byste museli. O 34 euro více na 100 litrech. Nachystali na vás léčku. Svinskou léčku.
Bezohledná hovada Bezohledná hovada pátek 17. dubna 2026 Půl osmá ráno ve vesnickém přístavu. Najednou z jedné lodě na plné koule nějaké slovenské písničky z repráků. Odráží se od kamenných zdí vesnických domků a budí i mrtvé na hřbitově.
Jak silný může být proud? Jak silný může být proud? pátek 17. dubna 2026 Jak rychle může téct mořský proud? Kolik uzlů? Kolik, 2, 3, 4 uzle? 6, nebo 7 uzlů? Nebo dokonce přes 10? Podíváme se na jedno z míst v Evropě, kde proud kvapí skoro nepředstavitelně rychle.
Pozor na častou chybu Pozor na častou chybu pátek 17. dubna 2026 Plachetnice má přednost před lodí plující na motor. Taková je laická interpretace. Platí to ale vždy?
Umíte zprovoznit rychloměr? Umíte zprovoznit rychloměr? čtvrtek 16. dubna 2026 Proč potřebujeme rychloměr? Proč nestačí GPS? A jak ho zprovoznit, pokud nepracuje?
Nezapomínejte na výtahy plachet Nezapomínejte na výtahy plachet čtvrtek 16. dubna 2026 Nejvíce jachtařů se vydává na své plavby na charterových lodích. Úroveň přípravy jachet bývá různá, co se týče jízdních vlastností na plachty, pak spíše horší. Pokud tedy chceme, aby „polotovar“ dobře fungoval, je třeba si ho „dodělat“.
Potíže s genou Potíže s genou středa 15. dubna 2026 Srolovali jste genu, zbývá na poslední kousek, ale ten už zarolovat nejde. Kde se stala chyba, jak ji opravit a co když se nám spoušť geny utrhne a plachta se celá rozmotá?