Je to i vaše chyba?
Chyba, o které zde budeme psát, je velmi častá především u těch jachtařů, kteří za sebou nemají závodní zkušenost. Děláte jí i vy?
Vítr kolem 15 uzlů, na nebi se honí kumuly a vy si parádně plujete na předobok. Krásná plavba.
Pak přijde poryv a jachta se nakloní do polohy, kterou některé manželky špatně snáší. Kormidlo je vytočené na maximum a nic. Loď se stáčí proti větru. Křičíte na manželku, která stojí u lukny, ať povolí stoper otěže hlavní plachty. Vaše choť (kamarád, kamarádka, známý, obchodní partner – dosaďte si tam, co uznáte za vhodné) si to nenechá líbit, řve na vás, že to povolit nejde a nakonec uvolní výtah hlavní plachty a ta vám spadne na hlavu. Mezitím jachta udělá nechtěný obrat proti větru a celá komedie jde do finále.
Jak tomu zabránit? Je to snadné. Nezasekávejte otěž hlavní plachty do stoperu. Otěž necháte se dvěma otočkami na vinšně a konec zaseknete jen na vrchu vinšny. Stoper necháte uvolněný.
Když přijde poryv, nebo je třeba plachtu povolit z jiného důvodu, stačí vyseknout otěž z vrchu vinšny. Takto otěž nemůžeme zaměnit za jiné lano a půjde nám vždy povolit. I když bude ve velikém tahu.
Naučte se nechávat otěž hlavní plachty jen na vinšně.
5582
Související články
Když na kormidle není nic cítit
Když na kormidle není nic cítit
Sedíte u kormidla, snažíte se držet kurz, ale kormidlo je takové nijaké. Nic není cítit, není se do čeho opřít. Co s tím?
Proč napínat zadní stěh
Na jachtách typu cruiser/racer je dopínání zadního stěhu běžné. Tuto možnost ale najdeme i na některých lodích čistě turistických. Proč napínat zadní stěh a kdy?
Plachty povolit, nebo přitáhnout?
Chcete ostře stoupat. Plachty je třeba přitáhnout na maximum. Nebo ne? Není někdy lepší je trochu povolit?