Jakou charterovou společnost si vybrat?
Zajímáte se o to, u jaké charterové společnosti vám zprostředkovatel zabukoval vaši loď? Víte, že může být výrazný rozdíl v podmínkách, cenách či dokonce i v procesu check in/out?
V poslední době jsem měl zkušenosti s dvojicí charterových firem. Obě sídlí vedle sebe v maríně Seget na dohled od Trogiru. V obou případech jde o mezinárodní firmy působících také v Chorvatsku. Zkušenost je z června letošního roku, lodě byly knihované v průběhu března a dubna. Jednalo se o dva různé týdny.
Na první týden jsme objednali lodě z Navigare - Marina Baotič v Segetu.
NAVIGARE - pronájem 5.-12.6.2021
Příklad ceny jedné lodě - Sun Odyssey 440 - Capella - rok 2018 - NAVIGARE
Vybavení: 4 kajuty, spaní 8+2, WC 2. Cena 2733,- eur pro klienta
Podstatné je však, že k této položce musíte přičíst povinnou platbu za:
Navigare Carefree: 440,00 EUR - tato částka obsahuje pojistku na "prominutí škody“ - lodě do 49 ft s plněním do 100%, uvítací balíček, konečný úklid, povlečení, ručníky, dinghy, outboard engine + benzín, 2 sety pro šnorchlován, 10 GB free Wi-Fi Internet na den, turistickou taxu
Celková cena tedy činí: 3.173,- EUR a staráte se pouze doplnění nafty na konci plavby.
DREAM YACHT - pronájem 19.-26.6.2021
Příklad ceny jedné lodě - Salona 44 - Elva - rok 2012
Vybavení: 4 kajuty, spaní 8+2, WC 2. Cena 2679,- eur pro klienta
Kauce na tuto loď činí - 2.600,- eur. Můžete si zaplatit „damage waiver“, jehož cena na týden činí 210,- eur a stejně budete skládat kauci ve výši 750,- eur. Wifi pořídite za 32,- eur a turistickou taxu za 10kn na osobu a noc, čili v obsazení 8mi lidmi - 560kn, což je cca 80,- eur.
Srovnáte-li obsah služeb, pak jednoznačně vychází poměr cena x výkon pro Navigare - all in pořídíte za cenu 3.173,- eur.
Dream Yacht za starší jachtu s taxami, wifi a pojistkou kauce (DY damage waiver) pořídíte za 3.001,- eur. Ale stále ručíte do výše 750,- eur. Pokud byste neakceptovali „damage waiver“, ale pojistili byste loď např. u Yacht Poolu, pak pouze pojištění kauce na výši 2600,- eur stojí 260,- eur.
Z toho jednoznačně plyne, že pokud jedete na loď jednou za rok, určitě se vám vyplatí vzít loď od společnosti. která má „carefree" balíček v ceně!
K tomu je ještě nutno vzít na vědomí následující zkušenost:
Navigare
Přijdete do kanceláře s vyplněným crew listem a za 10 min jste vyexpedovaní, bez front a čekání. Předání lodě je také poměrně rychlé, nicméně je to spíše na vás, abyste udělali kompletní prohlídku lodi a ev. požádali technika o pomoc v případě, že něco neznáte, nebo objevíte nějakou závadu apod… Check in je velmi jednoduchý a clients friendly, stejně tak i checkout. Při vracení lodě se technik zeptá, co je poškozeno, v případě škody podepíšete „hlášení o vzniklé škodě“. Řeklo by se, že přijedete a vrátíte klíčky. To je vše.
Dream Yacht
U této společnosti musíte nejprve přinést cestovní doklady všech členů posádky, skenují je totiž online do jakéhosi programu. To chvilku trvá. V sobotu jsou na místě tři pracovnice úřední sekce, v neděli ráno již jen jedna. Přijede-li část posádky v sobotu a část v neděli ráno (nebo koneckonců v sobotu po 20:00, kdy kancelář zavírá), musíte si počkat a přinést všechny doklady v neděli. Do té doby se nehnete z místa. Jdete-li úřad řešit v neděli, je to již extrémně pomalé, protože je na místě jen jedna úřednice. Celkově bylo odbavení v Segetu velmi pomalé, jedna loď v průměru 15 minut (hlavně ty fronty). Check out to samé. Je jich tam málo a před kanceláří čekáte dlouhé minuty až hodiny (je-li před vámi nějaký problém…)
Perlička na závěr
Při vracení jachet nás „zkusili“ pár věcí, jako např. chybějící jedna vrtule boat trusteru, apod… Jelikož nejsme zelenáči, nedali jsme se a pár hodin jsme argumentovali… Divoká diskuze s base managerem. Nakonec vzali zpátečku (celkově jsem od nich měl za rok cca 30 lodí po světě a to je slušná vyjednávací pozice)… Vám se to úplně povést nemusí.
Ptáte se, proč jsem tedy neknihoval opět u Navigare?? Protože jsem měl vouchery z Dream Yachtingu, které jsem musel využít (znemožněné plavby kvůli covidu). Příště je má volba jasná!!!
3871
Související články
Peklo a ráj Thajska (3. díl)
Peklo a ráj Thajska (3. díl)
Již třetí díl článku Jiřího Sochora o plavbě v Thajsku. Skvělé proto, abyste věděli, co vás u pobřeží země na jihovýchodě Asie bude čekat.
Peklo a ráj Thajska (2. díl)
Pokračujeme na zajímavé plavbě Jiřího Sochora v thajských vodách. Jeho charter se rozhodně lišil od běžných plaveb, na které jsme v Evropě zvyklí. Navíc bylo vedro. Pekelné vedro…
Peklo a ráj Thajska (1. díl)
Byl jsem rozhodnutý, že o tom nikde nebudu mluvit. Že si vše nechám pro sebe a budu doufat, že Thajsko už nám nikdo neukradne, jako kdysi Chorvatsko, kde ještě pamatuju ACI mariny zdarma. Nyní už i Řecko, kde se počet lodí za posledních pět let možná někde i zdesetinásobil. Ale píšu. Raději budu vzpomínat na ráj, než znovu zažívat peklo.