Jaké jsou vaše zkušenosti s Chorvatskem?
V posledních letech se ozývá ze strany jachtařů stále více stížností na Chorvatsko. A dnes již nejde jen o komentáře české. Podobná slova se ozývají již i z Itálie a dalších zemí.
Nechceme posuzovat oprávněnost, či naopak neoprávněnost, těchto stížností. Zde je třeba, aby si každý udělal obrázek sám. Zajímalo by nás ale, jaké jsou vaše zkušenosti s jachtingem v chorvatských vodách. Jde nám o konkrétní zkušenosti, nikoli tedy o stížnost, že je na Jadranu draho. I když je to téma, které se probírá nejčastěji. A zajímají nás zkušenosti dobré, ale samozřejmě také špatné.
Příkladem může být zkušenost italského páru, který připlouval na Kornatech k molu před restaurací. Jakmile si pomocník na molu všiml, že jsou na palubě jen dva, změnil chování a řekl, že má místo již rezervované. Ekonomicky opodstatnitelné, lidsky naprosto neomluvitelné.
Můžete nám je sdělit na našem facebookovém profilu, nebo zaslat mailem.
6507
Související články
Proč napětí baterie nic negarantuje: past, kterou by měl znát každý
Proč napětí baterie nic negarantuje: past, kterou by měl znát každý
Na kotvě fouká přes 25 uzlů, v zátoce začíná být nepříjemně a vy potřebujete rychle odplout. Otočíte klíčkem, kontrolky svítí normálně, voltmetr ukazuje „v pohodě“ — třeba 12,5 V. A pak přijde jen líné protočení startéru, cvaknutí relé nebo úplné ticho. Typická situace, která může zaskočit i zkušené námořníky-baterie ukazuje dostatečné napětí, ale přesto nemá sílu nastartovat motor.
Není to takto špatně?
Není to takto špatně?
Jsme na nové lodi a hledám vypínač. Například ve sprše. A nemohu ho najít. Stalo se vám to už někdy? Přitom by stačilo tak málo…
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?