Jak nastavit na plachtě twist?
V minulém článku jsme si vysvětlili, co znamená termín twist a proč je dobré s ním při nastavování plachet kalkulovat. Pomocí čeho ho ale na plachtě nastavujeme?
Základní trimovací prvky, které nám umožní pracovat s twistem hlavní plachty, jsou otěž plachty a otěžový vozík. Jednoduchou pomůckou pak je pozice ráhna vůči jezdci na vozíku.
Pokud bude ráhno přitažené přímo nad otěžovým vozíkem, jinými slovy bude otěž plachty hodně přitažená, celý zadním lem plachty se zavře a plachta bude plochá jako prkno.
Jakmile však rozvážíme pozici ráhna a vozíčku, otěž hlavní plachty nebude tahat ráhno dolů a celý zadní lem plachty se „nadechne“ a umožní přetočení v horní části. Při jízdě na stoupačku ve slabším větru tedy vždy vytáhneme vozík do návětří a povolíme plachtu na otěži, aby se ráhno dostalo na střed vozíku. Tím docílíme optimálního přetočení, která bude respektovat vertikální rozdíly větrných proudnic.
Důležité je také nezapomenout, že pokud chci, aby se plachta twistovala, nic nesmí držet ráhno dole. Poslední, co by tedy mohlo snahu o hezký twist pokazit, je přitažený kiking. Proto pokud chceme plachtu ve slabém větru dát do twistu, nezapomene ho povolit.
Pokud jsme na turistické lodi, která postrádá otěžový vozík. Mnoho možností jak docílit optimálního twistu nemáme. Přesto však při stoupačce ve slabém větru pomůže, když bude plachta na otěži povolenější. A twist budeme primárně nastavovat povolením kikingu.
910
Související články
Typy refování klasické hlavní plachty
Typy refování klasické hlavní plachty
Pokud si vybíráme loď na charter, jedním z hlavních kritérií bývá, jaký typ hlavní plachty si zvolíme. Na výběr je mezi rolovací a klasickou hlavní plachtou s lazy bagem. Každá z variant má samozřejmě své plusy i mínusy. Záleží tedy, jaký je účel plavby, jak mám zkušenou posádku apod. U klasické hlavní plachty, která bývá jasnou volbou pro zkušenější kapitány, se můžeme setkat s velmi odlišnými typy refování. Jaké se tedy používají způsoby refování hlavní plachty?
Bezpečná plavba na zaďák
Jste na běžné charterové jachtě a potřebujete plout na zaďák. Na palubě není spinakerový peň. Jak si v takové situaci počínat? Jak využít nejlépe větru a plout co nejefektivněji?
Refování jedním lanem
Je refování hlavní plachty jedním lanem kladem, nebo záporem jachty? Mám si tento systém přát, nebo se mu mám vyhnout?