Jak může vypadat jachting?
Moře na jihu jsou krásná, průzračná, teplá, slunná, ale také plná turistů. Některá místa méně, některá více a některá jsou plná k prasknutí. Říká se tomu turistický průmysl. Jsou ale i místa (a časy), kde tomu tak není. Podívejte se na fotografie v článku.
Letos jsme připravili plavbu z Finska do Švédska a zpět. Proběhla na přelomu května a června. Zatímco na Jadranu již jachtařská sezóna běžela, na severu byl klid, po turistech ani památky.
Foto Daniel Přívara
Ke slušné maríně patří...
Při plavbě na severu je třeba se připravit na chlad, někdy až takový, že zalézá do morku kostí. Při teplotě kolem 10°C, vysoké vlhkosti a větru je nepříjemně chladno. Odměnou za to je dlouhý den. Tma chybí, jen soumrak a svítání. Tisíce ostrovů a ostrůvků, na kterých rostou borovice až k mořské hladině, překrásná příroda, barevné domky. Dále tu jsou tisíce kardinálních znak. Ty se zde naučí každý. Kdo je neumí, nikam nedopluje. No a nakonec zde jsou přístavy. Se saunami. To je takové běžné vybavení maríny, za kterou platíte cca 30 EUR za jachtu dlouhou 14 metrů. Když na moři prochladnete, v sauně si znovu prohřejete své kosti.
Níže najdete několik snímků z plavby.
2173
Související články
Už jen 16 hodin na soutěž o parádní ceny
Už jen 16 hodin na soutěž o parádní ceny
Na účast v tipovací soutěži o cenu v hodnotě téměř 27 000 máte posledních 16 hodin. A chce se od vás jediné. Tipnout si, kdo vyhraje Velikonoční regatu.
Jó v Kyrkesundu, tam se dějí věci...
Při závodě Tjörn Runt se dějí věci. Zvláště v Kyrkesundu. Regaty se účastní kolem 1000 jachet různé velikosti. Tolik se jich snaží nacpat do úžiny široké 50 metrů od břehu ke břehu. Je jasné, že v tom místě se může dít mnoho taškařic.
Tanker Eagle S táhl kotvu 60 mil a další problém na Baltu
Jak dlouho táhnete kotvu po mořském dně, než si toho všimnete? Tanker Eagle S si toho dokázal nevšimnout 60 mil. To mají potvrzeno finští vyšetřovatelé. A na předmětu doličném je to znát.