Do Hobartu vyrazí více než 100 jachet
Start závodu Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2022 se sice uskuteční až za dva měsíce, ale již nyní je zřejmé, že ve startovním poli bude pěkně těsno. Do konce lhůty pro podání přihlášky zbývá více než týden, už nyní je ale jasné, že do klasické regaty vypluje minimálně 106 jachet. Pokud se tedy na startovní linii postaví všechny posádky, které se dosud přihlásily.
Jako obvykle i letos jeden z nejslavnějších závodů světa přilákal velmi kvalitní a rozmanitou flotilu. Nejmenší lodí na startovní listině je zatím devítimetrový Ranger Maluka. Na opačném konci spektra jsou čtyři 100stopé maxijachty - Andoo Comanche, Black Jack, Hamilton Island Wild Oats a LawConnect.
„Letošní závod by mohl být největší v 21. století a těší nás, že startovní pole je tak rozmanité,“ uvedl Arthur Lane, komodor The Cruising Yacht Club of Australia, který závod pořádá. Do 77. ročníku se například přihlásilo 18 jachet s dvoučlennou posádkou, což podle pořadatele slibuje „spoustu zábavy“.
Přihlášku s číslem 100 podal Tony Levett s jachtou Sydney 38 zvanou TSA Management (dříve Eleni). S výjimkou roku 2016 se Levett účastnil všech ročníků Sydney Hobart od roku 2004. V letech 2010 a 2011 vyhrál třídu Sydney 38.
Levett poukazuje na to, jak se startovní pole regaty v průběhu času prodlužuje. „Naše loď je stejná jako vždycky. V roce 2004 jsme z hlediska délky byli lodí střední třídy, teď jsme jedni z nejmenších,“ uvedl kapitán, který musel loni vzdát, když ve 40uzlovém větru přišel o hlavní plachtu.
V současné době je jeho loď jednou ze čtyř přihlášených Sydney 38. Levett doufá, že alespoň jedna či dvě ještě přibudou, aby si ve třídě mohl „dobře zazávodit“. Přihlásit se do závodu je možné do pátku 28. října.
474
Související články
Z Anglie do Austrálie na otevřené 18ft lodi
Z Anglie do Austrálie na otevřené 18ft lodi
Na 18 stop dlouhé otevřené lodi typu Drascombe Luger vyrazili v roce 1969 z Anglie do Austrálie. Svět byl tenkrát kapku jiný než dnes, možná více nakloněný dobrodružství.
Utužování vztahů skončilo záhadným úmrtím
Caribbean Rally, regata s největší účastí plachetnic na americkém východním pobřeží, se koná každý podzim. Tradiční závod startuje v Hamptonu či Newportu a cílem bývá některý z karibských ostrovů. Pořádá jej asociace Salty Dawg Sailing (SDSA), jejímž posláním je utužovat dobré vztahy v jachtařské komunitě, čemuž má ostatně sloužit i tato regata. Letos však závod postihla smutná událost, která může mít právě opačný efekt.
Práce taktika na lodi
Jistě jste slyšeli, že závodní posádky mají mezi sebou na palubě taktika. Pokud jste nikoho takového mezi sebou v posádce neměli, pojďme si říci, co práce taktika obnáší a proč ho příště máte s sebou mít. Bude se vám hodit. Koneckonců při neúspěchu je to obvykle nejkritizovanější člověk na lodi.