Dnes to v Zadaru zatím vzdali
Dnes to na kurzu v Zadaru naši instruktoři vzdali. Zatím. I vzadu v maríně mezi domy chodí na stěžních poryvy kolem 30 uzlů. A vlní to a prší. Pokud by se dnes vůbec nevyplulo, bylo by to poprvé za léta našich kurzů.
Situace na Jadranu je vážná. Stran pořádání kurzů přístavních manévrů. Jsou podmínky, kdy je sice možné přistát, ale nouzově, na dobré místo, rozhodně to není snadné a s dobrým kormidelníkem za kormidlem. Trochu něco jiného je výuka, přistání za přistáním, různé varianty, kormidelníci, kteří se učí a chyby, které při výuce jsou vždy přítomné.
Upozorenje
Mjestimični udari SE vjetra 35-55 čvorova. More mjestimice 5, ponegdje moguće 6. Moguće su nevere.
Tolik chorvatští meteorologové a jejich varování.
Jsou situace, kdy je třeba to vzdát. A nevyplout. Někdo se na to může dívat jako na ztrátu kuráže. Já bych to ale nazval odvahou nevyplout. jde o škody na majetku a zdraví.
Situaci nadále monitorujeme, vítr by měl odpoledne mírně slábnout. Dostane se i v poryvech pod 40.
2421
Související články
Přístavní manévry 2027 s vlastní kajutou
Přístavní manévry 2027 s vlastní kajutou
Na jaro příštího roku jsme vypsali termíny kurzů přístavních manévrů, na kterých bude mít každý účastník k dispozici vlastní kajutu. Loni měly tyto kurzy velký úspěch.
Jak bezpečně zádí k molu v bočním větru
Vítr fouká podél mola a vy potřebujete zajet zádí. Jak to udělat, aby byl manévr jednoduchý a bezpečný? Jaký je rozdíl mezi bezpečným zajetím a divočinou u mola?
Kapitánský kurz C v Praze a praktický kurz v Chorvatsku
V září a říjnu pořádáme intenzivní kapitánský kurz k získání průkazu C. Teoretická příprava v Praze je určena pouze pro 12 účastníků, praktický výcvik absolvují vždy jen čtyři žáci. Každý tak získá vlastní kajutu, více času za kormidlem a dostatek prostoru k opakovanému nácviku manévrů.