Deset rad, co zkontrolovat před vyplutím

Má-li být vaše plavba bezpečná, nestačí jen sednout na loď a vyrazit. Zvláště jde-li o delší plavby. Myslím dále než z Vodice na Zlarin… Deset kontrol před vyplutím.

• Dejte někomu na břehu zprávu, kam plujete a jak dlouhou plavbu předpokládáte.
• Zkontrolujte předpověď počasí, potřebné mapy, případně výšku vody a proudy v přílivových vodách.
• Máte připravený plán plavby i s alternativními cíli, bezpečnými přístavy a kotvišti?
• Je na palubě dostatek paliva, vody a zásob pro zamýšlenou plavbu?
• Máte základní náhradní díly k motoru a potřebný vercajk?
• Víte, jak je na tom s jachtařskými dovednostmi a odolností vaše posádka? Má někdo z nich nějaké zdravotní problémy? Umí všichni plavat?
• Je na palubě potřebná bezpečnostní výbava v potřebném množství?
• Je zkontrolovaný motor? Olej, chladící okruh, palivo…
• Pracují všechny systémy na lodi bezchybně? Plachty jsou připraveny na vytažení, pracují světla, kotevní vrátek, VHF…
• Máte s sebou adekvátní oblečení, prášky proti mořské nemoci, harnesy, nebo záchranné vesty?

Související články

Bouřlivá plavba do Vieste?

Bouřlivá plavba do Vieste?

V sobotu začínala plavba Lodních novin do Vieste. V neděli přecházela přes Jadran tlaková níže. Meteorologové slibovali vítr o rychlosti přes 50 uzlů. Jaká je situace na plavbě, jaké byly bouřlivé chvíle?

Nebezpečný shorthanded jachting ve Středomoří

Nebezpečný shorthanded jachting ve Středomoří

Vyrazit na jachtu jen ve dvou? Nebo dokonce jen sám? Někoho tento extrém láká. Je třeba si ale uvědomit, že v menších mořích může jít o nebezpečnější plavbu než na oceánu. 

Zadržení v Albánii a pokuta nesmírné výše

Zadržení v Albánii a pokuta nesmírné výše

Připluli jsme do přístavu Saranda. Místo uvítání nás skopli uniformovaní příslušníci do lodě. Dostali jsme pokutu, která nešla zaplatit. Začalo vyjednávání, které vedl skipper Jirka Zindulka.