Dehler 34 nominována na jachtu roku
Novinka německé loděnice Dehler, která má být spuštěna na vodu teprve v září, již byla nominována na ocenění Evropská jachta roku. Půjde o stejně úspěšnou jachtu, jako byla první čtyřiatřicítka této značky, která spatřila světlo světa právě před 30 lety?
První Dehler 34 byla pionýrem mezi performance cruisery. O úspěšnosti koncepce svědčí 1300 prodaných kusů. Nyní se německá loděnice snaží na tento úspěch navázat. Díky délce 34 stop jde o cenově dostupnou jachtu s nízkými provozními náklady, která je ale dostatečně velká pro manželský pár i mladou rodinu. Sportovní potenciál umožňuje využití jachty jak turistickými jachtaři, tak i závodníky.
Vysoká míra individualizace
I když jde o sériově vyráběnou jachtu, nabízí loděnice vysokou míru její individualizace. K dispozici jsou tři varianty kýlu, stejný počet verzí takeláže, na výběr jsou dvě kormidelní kola, nebo pro závodníky kormidelní páka. V interiéru může být přední kajuta uzavřená, nebo otevřená a spojená se salonem. Závodníci ocení možnost výroby interiéru v kajutách z lehkého sendviče. Také díky tomu je možné na Competition verzi ušetřit 500 kg oproti verzi standardní.
Příjemná zlepšení
Pro mnohé majitele budou kladem velké nádrže, které zajišťují mimořádnou autonomii jachty. Nádrže na vodu pojmou 230 litrů nezbytné tekutiny. Je to ale především 160 l nafty, co na jachtě této velikosti překvapí.
V interiéru jsou k dispozici dvě kajuty, klasický salón, kuchyně do L a veliká koupelna se samostatnou toaletou. Mezi toaletou a umývárnou jsou použity dveře, které zároveň celou umývárnu uzavírají. Pokud je někdo na toaletě, umývárna je stále použitelná.
Je zde ještě jedna inovace, která však není na první pohed patrná. Pod podlážkami jachty je použita výztužná struktura nazvaná Dehler Carbon Cage. Standardní sklolaminátová struktura je vyztužena jednosměrnými karbonovými vlákny, která o 20 % zvyšují tuhost trupu, zlepšují plavební vlastnosti a pomáhají stoupavosti jachty.
Jachta Dehler 34 bude k vidění na výstavách již na konci léta.
Parametry
| Celková délka |
10,70 m |
| Délka trupu |
10,30 m |
| Délka na vodorysce |
9,60 m |
| Šířka |
3,60 m |
| Ponor |
2,10/1,95/1,55 m |
| Výtlak |
5450/5900/6100 kg |
| Balast |
1700/2100/2250 kg |
| Nádrž na palivo |
160 l |
| Nádrž na vodu |
230 l
|
| Výkon motoru |
27 HP |
| Plocha hlavní plachty (standard) |
37,50 m2 |
| Plocha geny (standard) |
27,50 m2 |
| Design |
judel/vrolijk & co |
| Cena |
108 500 EUR bez DPH |
| Více |
www.tpscentrum.cz
|
4368
Související články
Vypsali jsme kurzy trimu
Vypsali jsme kurzy trimu
Od 29.3. jsme vypsali 4 termíny kurzů trimu a práce s plachtami. Kurzy povede stejně jako loni výborný závodní jachtař Tomáš Krejza. Pojede se na jachtě Elan E5.
Jaké jsou dodací lhůty výrobců jachet
Rozhodnu se dnes pro koupi nové jachty. Peníze na zálohu mám, mohu je ihned složit. Kdy ale objednanou jachtu dostanu? Stihnu příští jachtařskou sezónu? Jaká je na trhu jachet v současné chvíli situace?
Hanse 460
Rychlost, pohodlí a prostor, to jsou tři vlastnosti, po kterých budoucí majitelé jachet prahnou. Loděnice Hanse jim vychází vstříc novým modelem Hanse 460.