Dalin chce pokračovat ve Vendée Globe
Tým Apivia Charlieho Dalina oznámil, že Charlie se po opravách pokusí pokračovat ve skvěle rozjeté Vendée Globe. Od včerejšího večera řeší dlouho vedoucí závodník problémy po poškození mechanismu levého foilu.
Včera kolem 1800 UTC Charlie zaslechl nezvyklý hluk. Zpomalil a začal s prohlídkou lodi. Zjistil, že je poškozená spodní část foil case. Foil samotný poškozený není a do lodě neteče. Nezdá se, že by k poškození došlo vlivem kolize s UFO, jak jsme uvedli.
Apivia míří nyní k severu, levobok je tak z vody a je možné pracovat na opravách. Navíc Charlie pluje do oblasti tlakové výše se slabým větrem. Pozemní tým v bretaňském Concarneau se snaží najít nejlepší cestu, jak provést opravy, aby vydržely polovinu plavby kolem světa.
Charlie Dalin je nyní na 3. místě. Opravy ho jistě zdrží, ale pokud by se mu podařilo udržet potenciál své lodě poblíž 100 %, stále může bojovat o vítězství.
Více ve čtvrtek při online přednášce. Milan Koláček bude mluvit mimo jiné o spánkovém managementu během sólových regat.
Polohu lodí najdete zde.
3027
Související články
Záchrana v ledové bouři v Jižním oceánu
Záchrana v ledové bouři v Jižním oceánu
V bouři ve větru o rychlosti 90 uzlů upadl kýl jachtě Tonyho Bullimora a jachta se překlopila. Zachráněn byl za 4 dny ve chvíli, kdy si všichni mysleli, že je mrtvý. Druhým zachráněným v nouzi byl Raphaël Dinelli. Jeden z mimořádných příběhů světového offshore jachtingu. Tedy... Vlastně příběhy dva.
Milan Koláček, proč Class40?
Offshore jachtař Milan Koláček startuje letos v třídě Class40. Vrcholem bude na podzim závod přes Atlantik známý jako Transat Jacqus Vabre. Co je Class40 a jaká je jachta, na které bude závodit?
Jen další krásná studie, nebo to máme brát vážně?
Metis 45. Plně foilující pětačtyřicítka, která by měla mít rychlostní potenciál jachet IMOCA a byla by vyráběná sériově. Je to jen další hezký obrázek, který má k realizaci tak daleko, jako Rusko k demokracii, nebo je možné, že se tato mašina brzy objeví na vodě?