Chcete umět pracovat se spinakerem
Chcete umět pracovat se spinakerem nebo genakerem? Chcete se naučit bezpečně halzovat? Nastavit plachty tak, abyste pluli s větrem o závod? Refovat když je třeba a jak je třeba? Chcete umět vymáčknout z lodi maximum?
Máme pro vás kurzy trimu na Lipně. Jde o víkendové kurzy trimu na lodích, které jsou vybaveny plnou sadou plachet a jde o lodi sportovní, na kterých budou vaše dovednosti hned patrné.
V současné chvíli máme v nabídce dva kurzy. První kurz proběhne již na začátku srpna na jachtě Archambault Surprise a kurz vede trenér Ondřej Vachel. Tato jachta je vybavena hlavní plachtou, genou, kosatkou, Code 0, genakerem a spinakerem.
Druhý kurz je připraven od 22. srpna a vede ho instruktor britské RYA Vojtěch Sládeček. Kurz proběhne na atraktivní jachtě Seascape 27 (First 27), která je vedle základního oplachtění vybavena plachtou Code 0 a dvojicí genakerů.
Přihlaste se na kurzy a při vaší příští plavbě si práce s plachtami mnohem více užijete, plavba bude bezpečnější a rychlejší. Pokud by vás zajímaly i jiné kurzy, najdete je všechny zde. Již ve čtvrtek pořádáme přednášku o bezpečném kotvení, následují praktické kurzy přístavních manévrů v Praze.
4958
Související články
Extrémní zesílení větru, jak jsme rolovali genu
Extrémní zesílení větru, jak jsme rolovali genu
Největším nebezpečím pro poškození plachet je flatrování v silném větru. Jak zarolovat genu, když vítr náhle zesílil na 35, 40, 45 uzlů?
Co refovat dříve? Hlavní plachtu? Kosatku?
Co refovat dříve? Hlavní plachtu? Kosatku?
Na většině dnešních jachet jsou k dispozici jen dvě plachty. Gena a hlavní plachta. Výměna plachet je vyloučena a je nutné pracovat s tím, co je. K ideálu to má daleko, ale i tak je možné dosáhnout lepších a horších výsledků.
Kapitánský kurz C v Praze a praktický kurz v Chorvatsku
Kapitánský kurz C v Praze a praktický kurz v Chorvatsku
V září a říjnu pořádáme intenzivní kapitánský kurz k získání průkazu C. Teoretická příprava v Praze je určena pouze pro 12 účastníků, praktický výcvik absolvují vždy jen čtyři žáci. Každý tak získá vlastní kajutu, více času za kormidlem a dostatek prostoru k opakovanému nácviku manévrů.