Chcete se zlepšit v přístavních manévrech?
Kapitánský průkaz máte pár let, dovolenou na moři milujete, ale při myšlence na nutnost zajet do maríny se vám nedělá dobře? Tento pocit dobře znám z let, kdy jsem na moři začínal. Nedostatek praxe a navíc zlepšovat se metodou pokus/omyl je zdlouhavé. Někdy i nákladné. Letos máte poslední možnost zdokonalit se v přístavních manévrech.
Během týdne na moři je možné se manévrům v přístavech vyhnout. Na noc se vyváži na bóji, nebo hodím kotvu před přístavem. V pátek však již možnost volby není. Je třeba zajet k benzínce pro palivo, a nakonec také mezi lodě v maríně. Tato myšlenka zvedá tep dvojnásob, když předpověď slibuje na konec týdne silnou bóru.
Abyste se cítili v přístavech komfortně a loď doklázali bezpečně zvládnout, připravili jsme pro vás praktické kurzy přístavních manévrů v Chorvatsku. Jsou určeny jak pro začínající jachtaře a mírně pokročilé (intenzivní třídenní kurz přístavních manévrů), tak i pro pokročilé, které navíc učíme zajíždět do přístavů sólo. Na kurzech by ale mohly najít své místo také partnerky a partneři skipperů, které naučíme vše, co od nich skipper potřebuje, naučíme je spolupracovat tak, že jeden se může na druhého bez řečí spolehnout.
Na našich kurzech se naučíte to, co jste se nenaučili pořádně na kapitánském kurzu. Program je jednoduchý, přístavní manévry od rána do večera pod vedením zkušených instruktorů. Dostanete do krve to, co vám chybí a zbavíte se nejistoty a nervozity v přístavech.
Děláme ale také jednodenní kurzy v Praze, které jsou vhodným zopakováním před každou plavbou.
Naše kurzy jsou vynikající. Doporučuje je 11 z 10 absolventů. Protože se na ně soustředíme již dlouhá léta. Ročně jen v přístavních manévrech proškolíme téměř 400 jachtařů.
628
Související články
Zádí k molu
Zádí k molu
Couváte zádí k molu. Může to být v maríně mezi loděmi, nebo jen tam, kde je málo místa a musíte couvat do zatáčky. Protože fouká vítr, máte dilema, jak na to. Po větru, nebo proti větru?
Jak vyplout z místa, z kterého vyplout nelze?
V nejmenším a nejzazším přístavním bazénu maríny Tankerkomerce v Zadaru jsou místa, ze kterých na první pohled vyplout nelze. Vyplouvající jachta se sotva vejde na šířku mezi přídě vyvázaných jachet. Není pravda, že to nelze, při zvolení správné techniky je to možné. I bez příďového propeleru.
Co dříve, kormidlo nebo rychlost?
Manévrujete v přístavu, ve stísněném prostoru maríny. Potřebujete změnit směr chodu motoru a zároveň stočit loď. S čím budete pracovat dříve? Nejdříve změna rychlosti, nebo kormidlo? Nebo je to jedno?