Bouřlivá fronta místo pasátu
Šestice trimaranů účastnící se závodu kolem světa Arkea Ultim Challenge má před sebou divokých 48 hodin. Zatím ale… Klid před bouří. V současné chvíli je na programu hledání větru v bublině vysokého tlaku vzduchu.
Vedoucí pětice se potýká s nestabilním větrem západně od Gibraltaru. Rozdíl mezi prvním Maxi Edmond de Rothschild a pátým Banque Populaire, který se vydal pro vítr dále na východ, je 27 mil. Pouze nefoilující Adagio není v dosahu.
Vedoucí skupina se drží na hraně oblasti vysokého tlaku. Více na západ znamená kratší trasu, východně je zase o něco více větru. V současné chvíli. Na jih je překážkou Madeira. A západně od oblasti vysokého tlaku se blíží níže s frontálním systémem. Ta zadusí veškeré zbytky pasátu. Fronta zasáhne téměř ke Kapverdům. Vítr na frontě by měl dosahovat 40 uzlů, vlny 4 – 6 metrů. Kdo bude chtít rychle na jih, bude muset proplout touto frontou na západ, aby se dostal do příznivého západního nebo severozápadního větru.
Vítr za frontou bude mít dobrý směr pro rychlou plavbu, ale otázkou je, jaký bude stav moře. Po přechodu fronty je možné očekávat vysoké vlny neuspořádaného směru. Proto je možné, že skippeři sundají nohu z plynu, aby počkali, až se vlny znovu zorganizují podle větru.
Na čele stále pluje favorizovaný Charles Caudrelier, za ním Tom Laperche, překvapivě Anthony Marchand třetí, Thomas Coville čtvrtý a Armel Le Cléac´h pátý. Jak už bylo řečeno, rozdíly mezi touto vedoucí pěticí nejsou velké.
Polohu lodí najdete zde.
1174
Související články
Banque Populaire 15 na rekord kolem světa
Banque Populaire 15 na rekord kolem světa
Další francouzský tým spouští stavbu 32 m dlouhého trimaranu Ultim. Bude to Banque Populaire 15. Za kormidlo se postaví Armel Le Cléac’h.
55 uzlů přes oceán?
55 uzlů přes oceán?
V sobotu spustili v Lorientu na vodu nejnovější Ultim trimaran Maxi Edmond de Rothschild. Jde o revoluční skok od současné generace. Má létat až 55 uzly ve 22 uzlech větru.
Proč podivná A kormidla na Gitana 18?
Proč podivná A kormidla na Gitana 18?
Gitana 18 má být novým nejrychlejším offshore trimaranem na světě. Měla by být schopna dosahovat rychlosti až 55 uzlů, překonávat celé oceány letem nad hladinou. Proč používá podivná štaflovitá A kormidla?