36 uzlů v 16 uzlech větru
Některým čtenářům asi tato čísla nic neřeknou. Jsou ale velmi zajímavá. Vždyť kdo by nechtěl v 16 uzlech větru letět rychlostí 36 uzlů?
Co tady vidíte, jsou optimální hodnoty při stoupačce a při zaďáku. Polární diagram, který udává rychlost lodi v závislosti na rychlosti a směru větru, v číslech. Tyto bláznivé hodnoty patří k ke katamaranům AC44, na kterých se týmy připravovaly na poslední Americký pohár.
Ano, jsou to hodnoty, kterých dosahovaly katamarány dlouhé jen 45 stop. Všimněte si, že na stoupačku v 8 uzlech větru je to 18, 9 uzlu. Sice v úhlu 56° TWA (úhel skutečného větru), ale přesto bude VMG naprosto jinde, než je možné dosáhnout s jednotrupou lodí. V 16 uzlech větru je již úhel TWA 47°. A rychlost 28,7 uzlu. Takovou rychlostí člověka i stoupačka baví.
Na zaďák je to v 8 uzlech větru při 138° TWA 22,4 uzlu. A zesílí-li vítr na dvojnásobek, je možné o 8° odpadnout. A katamaran zrychlí na 35,9 uzlu. Tak takové je ježdění na moderních lodích.
Čísla v modrých řádcích udávají nastavení křídla na kormidle, sklon foilu a ideální výšku nad hladinou.
4976
Související články
Italové věří v zázračné zbohatnutí
Italové věří v zázračné zbohatnutí
Hostit prestižní Americký pohár chce skoro každý. Jednou! Pak je vždy třeba najít novou kavku, které se podaří povídačku o tom, co to přinese, prodat. Tentokrát se nechala napálit Neapol.
Jen další krásná studie, nebo to máme brát vážně?
Metis 45. Plně foilující pětačtyřicítka, která by měla mít rychlostní potenciál jachet IMOCA a byla by vyráběná sériově. Je to jen další hezký obrázek, který má k realizaci tak daleko, jako Rusko k demokracii, nebo je možné, že se tato mašina brzy objeví na vodě?
Jak foil zvyšuje stabilitu jachty
V našem světě jachtařů narozených v minulém tisíciletí byl vždy pro stabilitu jachty určující kýl. A mohla mu pomoci posádka vyhnaná na živlům vystavený návětrný bok. Dnes mnohé z toho, a někdy i vše, přebírají foily. Jak zvyšuje foil stabilitu, a tedy i výkon jachty?