Útok na Lodní noviny
Lodní noviny byly zasaženy titěrným útočníkem s obrovskou silou. Bojujeme s ním ze všech sil, tlak na nás se však stupňuje. Zdá se, že brzy budeme muset opustit pozice, které Lodní noviny držely.
Nerad bych vyvolával paniku, ale opatření zavedená vládou (způsobená tím malým zmetkem), nás mohou donutit k omezení kurzů v Řecku, případně i v Chorvatsku. Situace na bojišti je v tuto chvíli nepřehledná.
Komunikujeme se zastupitelskými úřady v Záhřebu a v Aténách, ale co platilo před pěti minutami, již nemusí být v platnosti nyní.
V současné chvíli (ta informace může být neplatná již ve chvíli, kdy byla zveřejněná) Řekové ani Chorvaté nemají zavedená opatření, která by kurzům bránila. To ale nic neznamená…
O dalším vývoji budeme informovat. Snažíme se zajistit náhradní termíny, ale v boji s protivenstvím může být snaha stejně platná, jako vzduchovka na grizzlyho.
Proto vás chceme poprosit o trochu trpělivosti. S dotazy se na nás prosím obracejte nejlépe mailem. Omluvte prosím, pokud odpověď nepřijde obratem. Pracujeme na tom, abychom situaci vyřešili ku prospěchu všech a především vás, kteří jste v nás vložili svoji důvěru.
Rada na závěr
Proti nemoci dodá sílu výtažek ze zlaté japonské medúzy Nemopilema nomurai (エチゼンクラゲ). Ve skladu máme posledních pár ampulí…
5289
Související články
Ztroskotání trajektu na Premudě
Ztroskotání trajektu na Premudě
V pátek v 1820 ztroskotal trajekt Princ Zadra u ostrova Premuda. Podle svědků najel plnou rychlostí na útes Bračići na dohled od přístavu Krijal. Na palubě bylo 72 pasažérů. Druhý den šel ke dnu. Na potápěčské mapě Jadranu přibyl nový vrak.
Kurz na kapitánský průkaz C
Již za o víkendu startuje teoretický kurz na základní kapitánský průkaz C. Začínáme v pátek 15.listopadu. Jde o třídenní kurz určený jen pro 12 účastníků. Jen 12 proto, abychom se vám mohli dostatečně věnovat v případě jakýchkoli nejasností.
Když nechce naskočit motor (1. díl)
Během závodu Rolex Middle Sea Race mi v 07:30 vyzváněl videohovor od kamaráda Milana Tomka přímo z paluby jachty Marina 21 (First 36). Spolu s Milanem Koláčkem řešili problém s nefunkčním motorem a s tím spojeným nedostatkem elektrické energie na palubě.