20 mil do cíle, nic není jasné
Tři týdny na moři má za sebou pětice jachet IMOCA. Do cíle 2. etapy The Ocean Race zbývá 20 mil a zatím je jasné jen to, že ze hry je poslední tým GUYOT. Podl. weather routera Christiana Dumarda dopluje vedoucí čtveřice do cíle během jediné hodiny.
Večer se zdálo, že touto dobou už bude o vítězi jasno. Jasné však není nic. Podle vzdálenosti do cíle vede tým Malizia. Šest desetin míle ztrácí Biotherm. Dlouho vedoucí duo 11th Hour Racing a Holcim-PRB je na 3. a čtvrtém místě. 2,5 míle ztrácí 11th Hour Racing, Holcim-PRB je pozadu ještě o 0,6 míle.
Situace týmu Malizia ale není příliš dobrá. Do cíle to má na zaďák… V tuto chvíli je také z vedoucí čtveřice nejpomalejší. Nejlépe je na tom Biotherm, který letí rychlostí skoro 7 uzlů.
Je to drama!
Poloha lodí zde.
438
Související články
Nejprve trest, poté vyšetřování
Nejprve trest, poté vyšetřování
Vývoj kauzy Kevina Escoffiera ukazuje limity uplatňování presumpce viny, metody velmi oblíbené právě v takových případech, jako je ten francouzského jachtaře. Přezkum průběhu loňské události z Newportu, kde se měl bývalý kapitán Holcim PRB dopustit nevhodného chování k dámě, ukázal, že jeho veřejná poprava byla minimálně předčasná.
Jak se trimují foily a kýl na jachtě IMOCA?
Jak se trimují foily a kýl na jachtě IMOCA?
Ve druhém dílu rozhovoru s Milanem Koláčkem se podíváme na to, jak se nastavují foily a jaký to má vliv na let jachty, dozvíme se, co to je tilt kýlu, kolik času závodníci naspí při Fastnetu a samozřejmě také něco o Milanových plánech do budoucna.
Na IMOCE je to náročné a někdy brutální...
Na IMOCE je to náročné a někdy brutální...
Milan Koláček je prvním Čechem, který absolvoval regatu na jachtě IMOCA. Zeptali jsme se Milana, jak závod probíhal, jak náročné byly podmínky, co je na IMOCE nejtěžší, jakých výkonů dosahuje atd. Zítra se něco dozvíme o foilech, jejich trimování o letu nad hladinou a Milanových plánech.