Daniel Vodička / čtvrtek 27. července 2017 / Kategorie: Kam jet, Zajímavosti Vyvrácení mýtu Říká se, že na Baltu je o prázdninách slunečno, ale fouká vítr a je zima. Takové věci se tradují. Lidé toho napovídají… Kde je pravda? Na Baltu i v létě fouká vítr. Potud je předchozí tvrzení pravdivé. Ale slunce? Ne a ne. Krásně tam prší! Dnes již třetí den. Patříte-li k těm, které chladně ubrečené dny zvedají z postele, Balt je váš cíl. Foto Pavel Nesvadba Letní deštík na Baltu Předchozí článek Mistrovství Evropy Tornád s našimi Další článek ME v ideálním jachtařském počasí Vytisknout 6565 Tagy: Baltpočasí Související články Proč v tlakové níži prší? Proč v tlakové níži prší? V tlakové níži je zataženo, prší. V tlakové výši obvykle jasná obloha, svítí slunce. Proč ale tomu tak je? Proč se počasí chová takto? Včera vlny na Jadranu až 7 metrů Včera vlny na Jadranu až 7 metrů Na severu Jadranu sníh v Pule, bóra pod Velebitem, na jihu 15°C jugo a vlny až 7 metrů. Se zimním jachtingem v Chorvatsku je to těžké… Se zimním jachtingem v Chorvatsku je to těžké… Proč se více nepluje v Chorvatsku během zimy? Vždyť první tři dny v lednu šplhaly teploty skoro k 15°C, svítilo slunce a celkově byly podmínky ideální pro boj se zimní depresí.
Proč v tlakové níži prší? Proč v tlakové níži prší? V tlakové níži je zataženo, prší. V tlakové výši obvykle jasná obloha, svítí slunce. Proč ale tomu tak je? Proč se počasí chová takto?
Včera vlny na Jadranu až 7 metrů Včera vlny na Jadranu až 7 metrů Na severu Jadranu sníh v Pule, bóra pod Velebitem, na jihu 15°C jugo a vlny až 7 metrů.
Se zimním jachtingem v Chorvatsku je to těžké… Se zimním jachtingem v Chorvatsku je to těžké… Proč se více nepluje v Chorvatsku během zimy? Vždyť první tři dny v lednu šplhaly teploty skoro k 15°C, svítilo slunce a celkově byly podmínky ideální pro boj se zimní depresí.
Banque Populaire 15 na rekord kolem světa Banque Populaire 15 na rekord kolem světa pondělí 16. března 2026 Další francouzský tým spouští stavbu 32 m dlouhého trimaranu Ultim. Bude to Banque Populaire 15. Za kormidlo se postaví Armel Le Cléac’h.
Jubilejní 30. Česká námořní rallye Jubilejní 30. Česká námořní rallye čtvrtek 5. března 2026 V úterý 3.3. byly zveřejněny webové stránky, vypsání a přihlášky k jubilejnímu 30. ročníku České námořní rallye – Mistrovství ČR One Design. Závod se pojede v termínu 3....
Chcete plout na závodním speciálu přes Atlantik? Chcete plout na závodním speciálu přes Atlantik? úterý 3. března 2026 Závodní speciál Class40, který dokáže dělat přes 25 uzlů. Je plavba přes oceán na něčem takovém vaším snem? Jste si tím jistí? Na oceánu není možné vystoupit…
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Pět maličkostí, které zlepší váš výkon v přístavech Pět maličkostí, které zlepší váš výkon v přístavech pondělí 16. března 2026 Často to jsou triviality, co láme skiperům vaz při manévrech v přístavech. Stačí pět drobností, aby vaše úspěšnost vzrostla nejméně o polovinu.
Jak se poprat s mořskými proudy u pobřeží Jak se poprat s mořskými proudy u pobřeží čtvrtek 12. března 2026 Křižujete proti větru a do cesty se vám staví i mořský proud. Postup vpřed je zanedbatelný. Co s tím? Jak s proudem bojovat?
Přístavní manévry na katamaranu 2 Přístavní manévry na katamaranu 2 čtvrtek 12. března 2026 Ovládání katamaranu je jednoduché. V minulém článku jsme zmínili, je to tank, který v malých rychlostech řídíme motory. Umí se otočit na místě. Tolik na straně pozitiv. Jaká jsou ale negativa?