showTop
× Search
Uvázat na laně uzel, nebo zaplést oko? Proč oko a jaké jsou jeho nezanedbatelné výhody? Zaplétání je důležitá dovednost pro každého jachtaře. Uzel na laně snižuje jeho pevnost. U některých uzlů i o více než 60 %. To už je dost na to, abychom hledali cestu, jak nechtěné oslabení lana obejít. Zaplétání ok na laně vyžaduje určitou praxi. Až na jednu výjimku. Tou je bezopletové lano dyneema, u kterého je záplet hračkou. Zapletením oka lano ztrácí jen do 10 % své pevnosti. Důležité je, aby vytvořené oko bylo dostatečně dlouhé (aby táhlo do délky, nikoli do šířky. Úhel na začátku oka mezi lany vzniklé smyčky by neměl v tahu přesahovat 15°. Další důležitou věcí je délka zápletu. Záplet by měl být dlouhý kolem 50násobku průměru zaplétaného lana. Kratší záplet není dobrý, delší záplet neškodí. Co je ještě při zaplétání důležité? Aby se lano protahované dovnitř plynule zužovalo až ke konci. Pokud se budeme snažit záplet roztrhnout, obvykle se tak stane v místě, kde...

Hlavní články

Jak plout s kosatkou na zaďák
Jak plout s kosatkou na zaďák

Jak plout s kosatkou na zaďák

Jste na charterové jachtě, která je vybavena jen menší genou (kosatkou) okolo 100 %...

Jak plout s kosatkou na zaďák

Technika plavby

Jak plout s kosatkou na zaďák

Jste na charterové jachtě, která je vybavena jen menší genou (kosatkou) okolo 100 % velikosti. Nemáte spinakerový peň. Jak v takovém případě plout na zadní vítr?
Chcete plout rychle ve slabém větru?
Chcete plout rychle ve slabém větru?

Chcete plout rychle ve slabém...

Vítr slábne, motor startovat nechcete. Jak udržet rychlost? Jak vymáčknout z minima...

Chcete plout rychle ve slabém větru?

Technika plavby

Chcete plout rychle ve slabém větru?

Vítr slábne, motor startovat nechcete. Jak udržet rychlost? Jak vymáčknout z minima maximum? Umíte vytrimovat loď do slabého větru?
Pozor na velké lodě a jejich manévrovací schopnosti
Pozor na velké lodě a jejich manévrovací schopnosti

Pozor na velké lodě a jejich...

Máme tu druhý díl článku připraveného prvním palubním důstojníkem Lukášem Staňkem. Znovu...

Pozor na velké lodě a jejich manévrovací schopnosti

Motorové jachty

Pozor na velké lodě a jejich manévrovací schopnosti

Máme tu druhý díl článku připraveného prvním palubním důstojníkem Lukášem Staňkem. Znovu se zaměříme na vztahy mezi jachtami a velkými nákladními loděmi. Proč se nevyhnou a co máme dělat?
Pozor na velké lodě, nevidí nás
Pozor na velké lodě, nevidí nás

Pozor na velké lodě, nevidí nás

Často si stěžujeme na to, že ze strany velké nákladní lodě nedošlo k takové reakci, jakou...

Pozor na velké lodě, nevidí nás

Motorové jachty

Pozor na velké lodě, nevidí nás

Často si stěžujeme na to, že ze strany velké nákladní lodě nedošlo k takové reakci, jakou bychom my s naší znalostí a výkladem pravidel COLREG očekávali. Podívejme se na tuto problematiku z můstku velké lodi. 
Nové termíny kurzů přístavních manévrů v Praze
Nové termíny kurzů přístavních manévrů v Praze

Nové termíny kurzů přístavních...

Všechny termíny přístavních manévrů v Praze byly plné. Dva termíny jsme proto přidali....

Nové termíny kurzů přístavních manévrů v Praze

Zajímavosti

Nové termíny kurzů přístavních manévrů v Praze

Všechny termíny přístavních manévrů v Praze byly plné. Dva termíny jsme proto přidali. Chcete-li se zlepšit za kormidlem před svojí plavbou, chcete-li získat jistotu, naučit se nové postupy, prostě zjistit jak na to, máte tedy možnost. Volná místa na...

Poslední videa


Závodní jachting

Testy

Technika plavby

Vyhledat

Nejbližší události

«říjen 2025»
poútstčtsone
293012345
6789101112
13141516171819
20212223242526
272829303112
3456789
Na horu