Včera jsme psali o hliníkové jachtě Maya plující pod českou vlajkou, která je na prodej. A dostali jsme otázku na running backstays. Podíváme se proč jsou na jachtě running backstays.   Včera jste si ve videu, které bylo u článku, mohli prohlédnout část oplachtění jachty. Jedná se o slup se 7/8 takeláží. Znamená to, že přední stěh nevede až na vrchol stěžně, ale jen do jeho 7/8. Výhodou tohoto uspořádání, které obvykle najdeme na závodních lodích, je možnost při trimování hodně pracovat s průhybem stěžně, který mění profil hlavní plachty. Ve zkratce je možné říci, že v silném větru se dotahuje zadní stěh a jachta může bez refování uvést větší plochu plachet. Je to další možnost, jak trimovat plachty. Karbonový stěžeň Jachta Madeira je standardně navržena pro použití hliníkového stěžně. Díky použití stěžně karbonového bylo možné odebrat část balastu z kýlu, jachtu odlehčit a zlepšit tak její výkony. Není to ale jen tak, vyměnit jeden profil za druhý a...