Lodní šroub je poslední článek pohonného řetězce. Rozhoduje o tom, jak se výkon motoru promění v tah. Propelerem můžete zlepšit výkon jachty, nebo ničit motor. Správně zvolený propeler zlepší zrychlení, manévrování i spotřebu. Špatně zvolený motor dlouhodobě trápí, přetěžuje, nebo naopak přetáčí do vysokých otáček, zvyšuje vibrace a zbytečně namáhá převodovku. Základní princip je jednoduchý: propeler musí zatížit motor tak, aby při plném plynu motor dosáhl výrobcem předepsaných maximálních otáček (WOT) v doporučeném rozsahu. Když to nesedí, projeví se to na vodě i v servisu. Co jsou „správné rozměry“ propeleru Nejčastěji se uvádí průměr × stoupání (např. 16×12), ale do výsledku mluví víc parametrů: Průměr (diameter) – „velikost kruhu“, který vrtule opisuje. Stoupání (pitch) – teoretická vzdálenost, o kterou by se loď posunula za jednu otáčku. Počet listů (2/3/4) – ovlivňuje tah při nízkých rychlostech,...