Nákladní loď a plachetnice se srazí a plachetnice je rozlomena vejpůl. Je třeba vrak odstranit. Jak taková záchrana probíhá? Svědectví z první ruky. Class40 NST Cabinet Z se srazila s nákladní lodí nedaleko systému rozdělené plavby Ouessant na západě Bretaně. V oblasti byla mlha, obě lodě prý před kolizí komunikovaly pomocí VHF. Nákladní loď však nevěřila, že 16 uzlů plující plachetnice je plachetnicí. Ale to jsou jen zprávy ze druhé ruky a co se přesně stalo a na čí straně je větší díl viny je předmětem šetření. Jak probíhala záchrana vraku? Ihned byl kontaktován parťák Milana Koláčka Adrien Hardy, respektive jeho firma Ocean Assistance, která se záchranou vraků lodí zabývá. Stalo se tak v okamžiku, kdy Koláček s Hardym po neúspěšné účasti v CIC Normandy Channel Race (zničená nezbytná kosatka) připluli na Milanově Class40 do Lorientu. V první řadě bylo nutné domluvit detaily záchrany s pojišťovnou. Následně dvojice Hardy a...