Dlouho jsme byli zvyklí na standardní napětí v lodní síti 12 V. Jen velké jachty využívaly dvojnásobné napětí. Dnes se ale hranice pro použití 24 V snižuje. Vyšší napětí se používá i na menších jachtách. Jaký je důvod? Na nových jachtách jsou rostou požadavky na elektrickou síť. Na stále menších jachtách jsou instalovány elektrické kotevní vrátky, příďové propelery, elektrické vinšny, osvětlení pod vodoryskou, klimatizace, měniče na 220 V a kdovíco dalšího. Co bylo dříve výjimkou, je dnes běžným standardem. Problémem je, že tyto spotřebiče s velkými odběry jsou rozmístěné různě po lodi, nejsou na jednom místě, jsou daleko od baterek. Většina těchto spotřebičů sice běží jen krátkou dobu, ale při použití 12 V napětí, potřebují velký proud, který může přesahovat i 100 A. Měděné kabely vedoucí na příď, například ke kotevnímu vrátku, musí mít veliké průměry, aby se minimalizovaly ztráty při vysokém proudu. A zde je jádro problému. Měď není levný a ani lehký...