Nebe a dudy
Podívejte se na video z dnešního dne The Ocean Race. Stoupačka v bouři. Na videu je zajímavé srovnání kategorií VO65 a IMOCA. Rozdíl snad ani nemůže být větší.
Na palubě VO65 početná posádka navlečená do žluťáků, všichni zabalení od hlavy až k patě. Prostě nechutná stoupačka proti bouři, ve které vítr dosahoval až 55 uzlů.
A třída IMOCA? Ta samá bouře. Samozřejmě. V kokpitu to ale vypadá docela jinak. Posádka jen v tričkách… Žádná voda, žádný vítr, žádná zima. Trochu jako v počítačové hře. Jachting z tepla obýváku.
Na palubě VO65 to samozřejmě musí být fantastický zážitek. Skvělá loď, plavba v bouři… Asi jako jízda v parádním sportovním kabrioletu. Za bouřky. Bude to zážitek…
Pokud ale kolem prosviští to samé, se zataženou střechou, tak asi budete trochu závidět, že?
Na druhém videu je oprava hlavní plachty na palubě vědoucí jachty HOLCIM. Jiná technologie, než běžně používáme na turistických jachtách.
601
Související články
Nico Lunven první a obtížná rozhodnutí na dohled
Nico Lunven první a obtížná rozhodnutí na dohled
Změna ve vedení Vendée Globe. Do čela se dostal Nico Lunven, který byl před 50 hodinami předposlední. Startovní pole má za zády níži a před sebou složitou cestu do pasátu. Obtížné chvíle, kdy bude snadné ztratit.
Jak nerozlámat loď při Vendée Globe
Chcete-li zvítězit, musíte mít nohu na plynové páce. Musíte dostat z lodě maximum možného. Maximum, ale nikoli více. Když to přeženete, rozlámete loď a nedojedete. Jak se hledá hranice mezi dost a příliš?
Rekord Nico Lunvena 546,6 nm/24 h!
Nicolas Lunven začal Vendée Globe od podlahy. Během posledních 24 hodin vytvořil nový sólový rekord v počtu uplutých mil. Rekord má hodnotu 546,6 nm. To je jen pro představu z Puly až někam jižně od Zakynthosu. Sólo…
Nico Lunven z 38. na 5. místo, Richomme do čela
Čtvrtý den Vendée, halzování k jihu a změna na čele. Na první místo se propracoval nováček Vendée Globe a mimořádný talent Yoann Richomme. Na západě se na čelo dotahuje ještě v pondělí téměř poslední Nicolas Lunven.
Favorité na čele a odvážné rozhodnutí
Druhý den po startu 10. Vendée Globe se na čele formuje skupina favoritů. Za sebou mají první náročnou oblast. U mysu Finisterre vítr sílí až ke 40 uzlům, vysoká pevnina způsobuje poryvy, je zde hustý provoz rybářských lodí a systém rozdělené plavby, který je pro závodníky zakázanou oblastí.