Naši u Favignany
V sobotu odstartoval známý offshore závod Middle Sea Race. Na startu není žádná česká jachta, ale na palubě francouzské JP54 Notre Mediterranee – Ville de Nice se závodu účastní několik českých jachtařů včetně Milana Koláčka a Milana Tomka.
Jedná se o revoluční jachtu několikanásobného vítěze závodů Transat Jacques Vabre a Barcelona World Race Jean-Pierre Dicka s naklápěcím kýlem a otočným interiérem. Tato inovace umožňuje přesunutí těžkých částí interiéru na návětrný bok a zvýšení výkonu jachty. Podobně měl Dick zařízenu i svoji poslední jachtu IMOCA. Designérem jachty postavené na Novém Zélandu je Guillaume Verdier, lodní designér, jehož jméno má v posledních letech zvuk.
Jachta Notre Mediterranee – Ville de Nice se nyní blíží k otočnému bodu Favignana na západě Sicílie. Po krátkém úseku na boční vítr nyní čeká na jachty u Favignany dlouhý úsek na předobok k Pantallerii. Vítr vane od jihovýchodu. Mezi Pantallerii a Lampedusou bude vítr slábnout a bude to o hledání větru.
Tým je nyní na 15. místě mezi jednotrupými jachtami celkové. Na čele je dvojice třicetimetrových jachet Leopard 3 a Bullitt, Následuje VO70 Pyewacket 70, VO65 Ambersail. Dále dvojice TP52 a několik speciálů mezi 45 a 50 stopami.
Polohu lodí můžete sledovat zde.
1113
Související články
Severní, nebo jižní skupina?
Severní, nebo jižní skupina?
1700 mil zbývá do cíle Milanu Koláčkovi s Pierrem Brasseurem. Jsou na 17. místě, ale severní skupina se zdá být na dohled. To by mohlo znamenat posun do první desítky…
Nový spinaker je v čudu…
Další noc a další souboj. Spinaker ve vodě, dvouhodinová snaha o jeho vytažení na palubu. Podařilo se, ale plachta je v čudu. Koláček s Brasseurem pokračují v závodu Transat Cafe L´Or.
Pasát na dosah
Milan Koláček s Pierrem Brasseurem už cítí pasát. Ještě to ale není ono… Vítr začíná mít správný směr, ale je slabý. Ještě to není expres na západ. Zatím jen zadýchaná lokálka.
Brutální noc a závod s časem
Koláček s Brasseurem míří na jih do pasátu. Za sebou mají brutální noc, vítr kolem 35 uzlů, rychlost lodě 20, 22 i 24 uzlů. Nemají nic suchého na sebe, před sebou Madeiru a důležitou pasáž ke Kanárům.
Kostky jsou vrženy
Startovní pole se rozdělilo. Milan Koláček, Pierre Brasseur a většina startovního pole míří na jih. Největší favorité závodu vsadili na severní variantu trasy. Co to znamená?