Daniel Vodička / čtvrtek 16. srpna 2018 / Kategorie: Stavba a údržba, Zajímavosti Mohu s touto jachtou plout? Čtenář Matej Béreš se na nás obrátil s otázkou, která se týká stavby domácí stavby jachty. Na odpověď jsme se zeptali Oldy Straky. Olda Straka je náš největší odborník na registraci jachet, na jejich technický stav a samozřejmě na školení jachtařů. Otázka S veľkým potešením u Vás čítam články, ktoré odpovedajú na otázky čitateľov. Jednu takú otázku mám aj ja: Ako je možné legislatívne riešiť plavbu na Jadrane a na vnútrozemských vodných cestách na doma postavenej jachte? Mám na mysli napr. Pocket Ship od CLC Boats. Je nutná registrácia? Ako vyriešiť poistenie? Kde sa na takejto jachte vlastne môžem plaviť? Odpověď Upozorňuji, že níže uvedené se týká předpisů v České republice. Jachta, která i s posádkou má menší výtlak než 1000 kg, plocha plachet je menší než 12 m2 a motor má menší výkon než 5 hp, není malým plavidlem, proto se nemusí v ČR registrovat. Na našich vodách tedy může plout bez registrace. My dodáváme odpověď na další část dotazu. V tuto chvíli nevíme, co je třeba pro tuto jachtu pro plavbu na Jadranu. I když u nás není třeba registrace, je možné, že Chorvaté by nějaký papír požadovali. To však musíme zjistit a na tuto odpověď bude třeba si počkat. Co se týče pojištění, pojišťovna zřejmě jachtu bez registrace a bez jakýchkoli papírů nepojistí. Jachtu postavenou doma, o které mluvíte, by bylo zřejmě možné v ČR registrovat. Protože však jde o domácí stavbu, nebude to snadné a v případě registrace pod MDČR by musela projít schválením českým Lloydem, což by bylo nechutně nákladné. Předchozí článek Co se stalo na palubě Hebe V? Další článek Co se dělo při ztroskotání na Elbě? Vytisknout 5818 Tagy: Strakaregistracedotaz Související články Služby na jachtách Služby na jachtách Za článek o hlídkách děkujeme Oldovi Strakovi. Při delších plavbách se na lodi neobejdeme bez pevně daného systému hlídek. Čím pevněji je systém stanoven, tím snazší a bezproblémovější je soužití posádky. Kdo je na vině? Kdo je na vině? Dostali jsme zajímavou otázku od našeho čtenáře Jana Kocmana. Dotaz se týká poškození lodě při stání na kotvě. Jde o problém, se kterým se můžete snadno potýkat. Jaký má být praktický kurz jachtingu? Jaký má být praktický kurz jachtingu? Podzim a jaro jsou období, kdy se dělají praktické kurzy námořního jachtingu. Pojďme se podívat, jaké mají kurzy být a co se na nich máte naučit.
Služby na jachtách Služby na jachtách Za článek o hlídkách děkujeme Oldovi Strakovi. Při delších plavbách se na lodi neobejdeme bez pevně daného systému hlídek. Čím pevněji je systém stanoven, tím snazší a bezproblémovější je soužití posádky.
Kdo je na vině? Kdo je na vině? Dostali jsme zajímavou otázku od našeho čtenáře Jana Kocmana. Dotaz se týká poškození lodě při stání na kotvě. Jde o problém, se kterým se můžete snadno potýkat.
Jaký má být praktický kurz jachtingu? Jaký má být praktický kurz jachtingu? Podzim a jaro jsou období, kdy se dělají praktické kurzy námořního jachtingu. Pojďme se podívat, jaké mají kurzy být a co se na nich máte naučit.
Vynikající film na dnešní večer Vynikající film na dnešní večer pondělí 23. září 2024 Chcete mít představu, jaké to je na závodní foilovací jachtě v Jižním oceánu? Toto vynikající video je z paluby jachty IMOCA Biotherm během etapy Jižním oceánem a kolem mysu Horn při závodu The...
ČANY Offshore Cup odstartován ČANY Offshore Cup odstartován pondělí 16. září 2024 V pondělí 16.září ráno byl z německé maríny Kühlungsborn odstartován již 12. ročník ČANY Offshore Cup. Jachtařsky náročná regata pořádaná Českou asociací námořního jachtingu je zařazena do...
Palagruža Cup Palagruža Cup čtvrtek 12. září 2024 Příznivce offshore regat jistě zaujme avízo na blížící se start již 8. ročníku regaty Palagruža Cup. Závod z Murteru k nejvzdálenější chorvatské výspě. Plavba do nitra Jadranského okeánu...
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Hliník, nebo ocel? Test dvou kotev Ankerplex napoví Hliník, nebo ocel? Test dvou kotev Ankerplex napoví pátek 20. října 2023 Španělská společnost Ankerplex má ve svém výrobním programu skládací demontovatelné kotvy z různých materiálů a v celé řadě velikostí. Patří do něj i 14kilogramová ocelová kotva, kterou se...
Návyková Beneteau First 36 Návyková Beneteau First 36 čtvrtek 10. srpna 2023 Beneteau First 36. Loď na kterou sportovně naladění jachtaři dlouho čekali. Půjde o úspěšného nástupce ceněných starších sester First 36.7 a First 40.7? Podle ohlasů veřejnosti to tak vypadá. Od...
Když třepe zadní lem plachty Když třepe zadní lem plachty pondělí 23. září 2024 Je časté, že máme dobře vytrimované plachty, ale zadní lem se stále třepe. Někteří to řeší dalším dotahováním na otěži, ale to není to pravé. Výsledkem bude, že zpomalíme. Jak nepříjemnému klepání...
Proč nedoporučuji na charteru kotvit na dvě kotvy Proč nedoporučuji na charteru kotvit na dvě kotvy pondělí 23. září 2024 Často vidím na facebookových stránkách Lodních novin debaty o kotvení na dvou kotvách. Na charterové jachtě bych se z bezpečnostních důvodů tomuto způsobu kotvení raději vyhnul.
Zkusíme to, uvidíme Zkusíme to, uvidíme neděle 22. září 2024 Vypadá to, že skipperovi scházel při zajíždění na místo jakýkoli plán. Zřejmě vplul mezi lodě a doufal, že to nějak dopadne. A nakonec to i dopadlo.