Jak velké jsou největší kontejnerovky?
Titanic byl dlouhý 269 metrů a široký 28,25 metru. Nejmodernější americká letadlovka Gerald R. Ford je dlouhá 337 metrů a na palubě široká 78 metrů (na vodorysce „jen“ 41 metr. Jak velké jsou největší kontejnerovky?
Pro začátek si řekneme, že kontejnerovky, myslím ty největší, jsou větší. Větší než Titanic, větší než Ford. Nejdelších 65 kontejnerovek na světě je dlouhých 400 metrů. Tedy přesně 399,9 metru (je to až podezřelá shoda. Nejspíše to bude ovlivněno cenami marín, od 400 metrů nahoru zřejmě nastává cenový skok).
Šířka lodí se mírně liší. Většina z první pětašedesátky se pohybuje od 61,3 metru po 61,5 metru.
Řekne-li se ale u kontejnerové lodě „největší“ myslí se tím, jaká je její kapacita TEU. To znamená, kolik maximálně uveze standardních kontejnerů délky 20 stop, tedy 6,096 × 2,438 × 2,591 metru.
V tomto závodě vede v současnosti MSC Irina spuštěná na vodu v roce 2023. Její kapacita je 24346 TEU. Stejnou kapacitu mají také v roce 2023 na vodu spuštěné lodě MSC Loreto, MSC Michel Cappellini, MSC Mariella, MSC Micol a MSC Türkiye. Délka a šířka lodí je 399,9 metru a 61,3 metru. Maximální ponor 17 metrů. V současné době, kdy je MSC Irina na cestě do čínského přístavu Qingdao, má ponor 11,8 metru a pluje rychlostí 19,4 uzlu.
Všechny tyto lodě jsou vybaveny motorem WinGD-11X92DF. Kromě klasického paliva je schopen pracovat i na LNG. Výkon motoru je 73560 kW. Na počet mustangů je to nepředstavitelné stádo čítající 98646 ořů. To vše v rytmu tak-tak-tak, tedy mezi 70 a 80 otáčkami za minutu. Vrtání motoru je 920 mm. Zdvih pak téměř 3,5 metru. Délkou a šířkou motor odpovídá tenisovému kurtu.
Na tyto kontejnerovky by se tedy vešly 4 zbraslavská fotbalová hřiště, a to včetně vyšlapaných cestiček pro postranní rozhodčí a laviček podél čar pro méně náročné diváky.
Možná to na první pohled nemusí vypadat až tak velké, ale pro nedůvěřivé uvedu jasný příklad. Délka těchto lodí odpovídá vzdálenosti od bytu školníka ve zbraslavské škole Vladislava Vančury až k soše upáleného Jana Husa v zatáčce u Husqvarny. A to už je teda docela dost.
965
Související články
Kolik kontejnerů se ztratilo v moři 2024
Kolik kontejnerů se ztratilo v moři 2024
576 kontejnerů skončilo za loňský rok v mořích a oceánech. Velký nárůst proti 221 kontejneru o rok dříve, celkově ale potvrzení pozitivního trendu. I když, nakonec i jen jeden může být dost.
Návrat námořní dopravy do doby krále Klacka?
Námořní doprava se vrací do doby před Panamou a Suezem. Proč nákladní lodě znovu obeplouvají mysy Dobré naděje a Horn? Proč volí extrémně dlouhé trasy?
Nedostatek alkoholu? Za vše může Maersk
V levnějších barech a restauracích se začíná šířit nervózní šeptanda. Vypadá to, že v příštích dvou letech bude na trhu nedostatek alkoholu. Týká se to především levnějších druhů, dražší značky a archivní ročníky zatím nejsou v ohrožení.