showTop
× Search
Turistická sezóna se chýlí k závěru a na Jadranu se život vrací do běžných kolejí. Uklidňující se situaci policisté využili k útoku na zločince na ostrově Molat. Na druhou stranu v Rovinji to byl zločinný pirát/ka, který zaútočil na obyvatelku města. A vlastně víte, co je romobil? Zbraně a tabák Víte, kde leží ostrov Molat? Ze Zadaru poplujete na severozápad, minete Ugljan, Rivanj a Sestrunj. Za Sestrunjem doleva, proplujete úžinou mezi Tun Mali a Tun Veli, zahnete doprava, za kopcem Golubinjka ještě jednou doprava a jste v zátoce Lučina, která je hlavním trajektovým přístavem Molatu. Touto cestou se na ostrov vydali kriminalisté ze Zadaru. Zásah byl veden na šedesátiletého N.B., který ostrovany zásoboval tabákovými výrobky. Na stopu zločinu přivedl policisty známý chorvatský obchodní řetězec Studenac. Po inventuře zjistil, že na Molatu se mimo turistickou sezónu neprodá jediná krabička cigaret. Navzdory tomu, že prostranství před kostelem je plné...

Proč kotva drží (nedrží)

Nad kotvištěm se přežene vítr a část jachet se rozjede tak, že se ani nezdá, že byly zakotvené. Přitom zakotvené byly, jen špatně. Pojďme se podívat, co je mimo jiné nezbytné, aby kotva...

Poslední videa


Závodní jachting

ČANY Offshore Cup odstartován

V pondělí 16.září ráno byl z německé maríny Kühlungsborn odstartován již 12. ročník ČANY Offshore Cup. Jachtařsky náročná regata pořádaná Českou asociací námořního jachtingu je zařazena do...

Palagruža Cup

Příznivce offshore regat jistě zaujme avízo na blížící se start již 8. ročníku regaty Palagruža Cup. Závod z Murteru k nejvzdálenější chorvatské výspě. Plavba do nitra Jadranského okeánu...

Testy

Návyková Beneteau First 36

Beneteau First 36. Loď na kterou sportovně naladění jachtaři dlouho čekali. Půjde o úspěšného nástupce ceněných starších sester First 36.7 a First 40.7? Podle ohlasů veřejnosti to tak vypadá. Od...

Jak mám svítit v noci?

Jak mám svítit v noci?
Daniel Vodička
/ Kategorie: Technika plavby, Navigace

Jak mám svítit v noci?

Pluli jste někdy v noci? Potkávali jste jiné jachty a byli jste zmateni? Není to nic neobvyklého. Možná i více než polovina jachet svítí jinak, než je třeba. Zmatek je jedna věc, důsledky věc druhá. Nemohou se pak divit, že jim jiné lodě nedají přednost. 

Kotevní, motorové, pozičky. Vyberte si, svítím vším. Alespoň jsem vidět, ne?

Vidět jste. Ale matete stejně, jako byste měl u auta na zádi místo brzdových světel dálkové. 

Plachetnice za plavby (rozumí se na plachty) má svítit bočními světly (červená a zelená) a záďovým světlem bílým. Ničím jiným. Pak jste považováni za plachetnici a může vám být dána přednost.

Stáhneme-li plachty a poplujeme na motor, zapneme světlo motorové (stožárové), které svítí na stěžni v úhlu 225°. To je úhel obou bočních světel. Nezapínáme kotevní světlo, protože to je vidět i od zádi (360°), což je špatně. Na zádi již máme světlo záďové. 

Pokud stojíme na kotvě, máme rozsvícené jen světlo kotevní. 

Stojíme-li vyvázáni u mola, nesvítíme ničím. 

A ještě jedna rada. Jedete-li v noci z hospody na dinghy, vezměte si s sebou baterku. Svítit nemusíte, ale popluje-li nějaká loď, musíte baterku rozsvítit a na sebe upozornit.

To jsou pravidla provozu. Tak zní Colreg. A ten je třeba dodržovat.

15827

Vyhledat

Nejbližší události

«září 2024»
poútstčtsone
2627282930311
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30123456
Na horu