Bankrot německé Bavarie
Po nedávném bankrotu britské loděnice Oyster, zasáhla na konci týdne svět jachtingu další rána. Návrh na konkurz podala německá loděnice Bavaria.
Bavaria je jedním z největších výrobců rekreačních jachet na světě. Hlavní akcionáři, kterými jsou finanční skupiny Oaktree a Anchorage se však kvůli rostoucím dluhům loděnice rozhodli dále nepokračovat v poskytování financí zadlužené loděnici. Výše dluhů by měla přesahovat 100 milionů EUR. Návrh na konkurz by se neměl týkat části značky, která produkuje katamarány.
Brány fabriky by se však neměly uzavřít a podle současných zpráv to vypadá, že by měly být dodělány všechny objednané jachty. To by byla uklidňující zpráva jak pro kupující, tak i pro dealery.
Bavaria přitom za sebou měla úspěšnou výstavu v Düsseldorfu, kde představila i atraktivní nové modely C65 a C45.
Na produktech loděnice jsou do značné míry závislé mnohé charterové společnosti.
Další informace by měly být zveřejněny v pondělí.
Nedávno prošla bankrotem britská loděnice Oyster, které se ihned podařilo najít nového investora a pokračuje dále.
8044
Související články
Jak na réčko na Bavarii?
Jak na réčko na Bavarii?
Dvojice otěží s absencí otěžového vozíku je pro moderní jachty Bavaria typická. Mnozí jachtaři při trimování a obratech s touto sestavou chybují a přidělávají si práci. Jak na réčko s dvojicí otěží na Bavarii?
Co dělá paluba na přídi, když na ni šlápnete?
Jirka Pacák poslal video vlnící se paluby na přídi Bavarie 50. Nevypadá to dobře, takový laminát nebudí důvěru. Proč k tomu ale došlo?
Insolvence renomované švédské loděnice
Švédská Sweden Yachts Group je v insolvenci. Výrobce kvalitou proslulých jachet Malö, CR Yachts, Sweden Yachts a Regina Yachts je na kolenou. Podle článku v německém Yachtu je situace zlá. V okolí fabriky se o problémech šuškalo již dlouho.