Automatické zajíždění do maríny od Yanmaru
Budou jachty zajíždět k molu samostatně? Bez kormidelníka se zavedou na místo u mola, ve větru, v proudu? No, asi to tak bude. Zanedlouho. Nyní na systému pracuje výrobce motorů Yanmar.
Nedávno předvedl samozajíždějící loď výrobce motorů Volvo. Složitý systém pracoval i se senzory na břehu. Nebylo to tedy nijak univerzální. Yanmar má nyní novinku, která dokáže podobné věci, měla by to ale dokázat bez asistence zvenčí. Systém je naditý senzory na lodi, jádrem jsou vysoce přesné GPS přijímače.
Japonci na systému primárně pracují kvůli použití v rybářském průmyslu, ale uvědomují si, že velký úspěch by mohl přijít ze světa charterových společností. Systém by měl být na trhu již za rok.
Je otázkou, jestli je toto dobrá zpráva, nebo špatná. Po rozšíření mapových plotterů je jedinou překážkou k tomu, aby na moře vyplul opravdu každý, už jen zvládání lodě v přístavech. Nechci být škarohlíd, ale myslím si, že někteří lidé by na moře vyplouvat neměli. Alespoň ne sami. Pro větší bezpečnost všech v okolí.
5061
Související články
Jak zabránit nehodě
Jak zabránit nehodě
Stáčíte se v maríně do mezery v řadě lodí. Už to vypadá, že se mezi ně nevejdete. Rohem zádi se řítíte na bok stříbrného 18 m dlouhého motoráku a škody na majetku a sebevědomí vidíte již dopředu. Stačí udělat jen málo proto, abyste se nehodě vyhnuli a krásně a mazácky zacouvali do řady lodí.
Proč to na couvačku neposlouchá?
Mnozí jste to již zažili. Plujete na přední chod a loď poslouchá jako hodinky. Pak zařadíte zpátečku a vaše jachtařské sebevědomí se hroutí. Jachta neposlouchá. Dělá si, co chce, neřiditelný stroj. Přitom vše bylo promyšleno, vše bylo správně…
Správná délka lana při zajíždění zádí
Posádka zajede k molu, vítr fouká z boku a pomocník na zádi vrhne na břeh 20 metrů lana. Je to chyba, která se dá i při absenci kratšího lana snadno vyřešit.