Plujete s jachtou zprava doleva a za lodí zůstává místo rovné stopy vlnovka? Příčinou je příliš mnoho práce s kormidlem. Pomůže jednoduché pravidlo: držet jednu ruku na stejném místě a dělat jen malé výchylky.

Namotané mooringové lano nebo rybářská síť nemusí znamenat jen koupání s nožem pod lodí. Prudké zastavení vrtule může poškodit hřídel, ložisko, převodovku, saildrive i těsnění a v krajním případě způsobit průnik vody do jachty.

Na většině dnešních jachet jsou k dispozici jen dvě plachty. Gena a hlavní plachta. Výměna plachet je vyloučena a je nutné pracovat s tím, co je. K ideálu to má daleko, ale i tak je možné dosáhnout lepších a horších výsledků.

Couváte s jachtou, stočíte kormidlo, ale loď nezatáčí. Nebo se dokonce vydá na opačnou stranu. Na vině může být setrvačnost, prop walk i boční vítr. Vysvětlíme, co se při zpětném chodu s jachtou děje a jak ji dostat pod kontrolu.

Víte, jak rychle můžete s jachtou plout? Ne tady a teď, myslím vždy. A je jedno, jestli jste na plachetnici, nebo jachtě motorové.

Jachta je natlačená větrem na molo, před i za lodí je minimum místa. Je možné bezpečně vyplout? Ano, pokud víte jak na to. V této situaci pomůže příďový spring, prop wash a nakonec také prop walk.

Při tankování může nafta z nápusti vystříknout na palubu. Na laminátu nejde o velký problém, na teaku však může zanechat trvalou skvrnu. Pomůže jednoduchý trik s vodou...

Na říjnové termíny jsme přidali tři další možnosti výcviku. Rozšiřujeme kurz nouzových situací, přidáváme druhou loď na praktický kapitánský kurz C a otevíráme také kurz shorthanded jachtingu pro dvojice.