Tři chyby při přistávání jachty zádí k molu. Jedna je nebezpečná čtvrtek 12. listopadu 2026 Tři chyby při přistávání jachty zádí k molu. Jedna je nebezpečná Na videu jachta couvá zádí k molu. Během krátkého manévru posádka udělá hned tři chyby, z nichž dvě jsou závažné a jedna ohrožuje zdraví. Kormidelník nemá motor neustále pod kontrolou, člen posádky riskantně skáče na molo a objevuje se i chyba v terminologii vyvazování. Jak stejné přistání zvládnout bezpečněji?
Jak vyplout za takto složité pozice? Jak vyplout za takto složité pozice? středa 11. listopadu 2026 Jak bezpečně vyplout z velmi těsného místa v maríně? V chorvatské Korčule se jachtě při odplouvání manévr nezdařil a narazila do motorového člunu. Přitom existuje jednoduché řešení. Ukážeme si,...
Pinching: Kdy se vyplatí stoupat ostřeji proti větru? Pinching: Kdy se vyplatí stoupat ostřeji proti větru? úterý 10. listopadu 2026 Pinching je technika, při které jachta krátkodobě stoupá ostřeji proti větru, než je její optimální kurz. Přestože tím ztrácí rychlost, může získat potřebnou výšku například při obeplouvání...
Kapitánský kurz B: Tři lektoři, jen 12 účastníků Kapitánský kurz B: Tři lektoři, jen 12 účastníků pondělí 9. listopadu 2026 Chcete získat kapitánský průkaz B a plout až 200 námořních mil od pobřeží? Připravili jsme třídenní teoretický kapitánský kurz B v Praze, který povede Daniel Vodička, Dan Přívara a Petr Sládeček....
Jarní kurzy v Chorvatsku jsou vypsané. Manévry, trim, shorthanded i nouzové situace. Jarní kurzy v Chorvatsku jsou vypsané. Manévry, trim, shorthanded i nouzové situace. úterý 3. listopadu 2026 Lodní noviny mají vypsané praktické kurzy v Chorvatsku na jaro 2027. Od konce března budou následovat kurzy přístavních manévrů (i s vlastní kajutou), sólo manévry v přístavech, trim a práce s...
Může se turistický katamarán převrátit? Co říká graf stability? Může se turistický katamarán převrátit? Co říká graf stability? úterý 3. listopadu 2026 Může se běžný turistický katamarán převrátit? Na rozdíl od kýlové plachetnice se po překlopení sám nenarovná. Přesto patří moderní charterové katamarány při rozumném zacházení mezi velmi bezpečná...
Přístavní manévry 2027 s vlastní kajutou Přístavní manévry 2027 s vlastní kajutou čtvrtek 29. října 2026 Na jaro příštího roku jsme vypsali termíny kurzů přístavních manévrů, na kterých bude mít každý účastník k dispozici vlastní kajutu. Loni měly tyto kurzy velký úspěch.
Proč vaše jachta špatně stoupá proti větru? Tři nejčastější chyby Proč vaše jachta špatně stoupá proti větru? Tři nejčastější chyby středa 28. října 2026 Proč nedokážeme pořádně stoupat proti větru, přestože to dobře jede? Problém bývá ve špatně dotažené geně, nastavení otěžových vozíků nebo nepozorném kormidlování. Přitom stačí několik jednoduchých úprav a jachta začne stoupat výrazně lépe.
Konec spinakerů a genakerů? Konec spinakerů a genakerů? středa 28. října 2026 Symetrické spinakery už z nejrychlejších offshore jachet zmizely. Nyní začínají ustupovat také genakery. Moderní závodní jachty jsou totiž tak rychlé, že i při plavbě na zadoboční vítr mají zdánlivý vítr téměř od přídě. Proč se jim vyplatí používat plošší plachty a halzovat po větru místo plavby...
Jak bezpečně zakotvit mezi ostatními jachtami v plné zátoce Jak bezpečně zakotvit mezi ostatními jachtami v plné zátoce úterý 27. října 2026 Připlouváte do zátoky, která je téměř plná zakotvených jachet. Kam spustit kotvu, abyste bezpečně stáli a neohrozili sousedy? Nejčastější chybou je zaměňovat místo spuštění kotvy s místem, kde bude jachta nakonec stát. Ukážeme si dvě možnosti, jak správně zakotvit mezi ostatními.
Dvě kormidelní kola, nebo dva kormidelní listy? Jaký je rozdíl? Dvě kormidelní kola, nebo dva kormidelní listy? Jaký je rozdíl? úterý 27. října 2026 Proč mají moderní jachty dvě kormidla? Ve skutečnosti jde o dvě různé věci: dva kormidelní listy pod hladinou a dvě kormidelní kola v kokpitu. První řešení zlepšuje ovladatelnost širokých jachet v náklonu, druhé výhled kormidelníka a pohyb po palubě. A spolu přímo nesouvisejí.
Silná baterka při noční plavbě: Pomůže, nebo oslepí? Silná baterka při noční plavbě: Pomůže, nebo oslepí? pondělí 26. října 2026 Připlouváte v noci do tmavé zátoky. Viditelnost je mizerná a na palubě máte silný reflektor. Stačí ho rozsvítit a všechno bude jasnější. Jenže právě tím se můžete připravit o jednu z nejdůležitějších schopností při noční plavbě – noční vidění. Proč je někdy lepší nechat baterku...
Nejde dotáhnout gena po obratu? Pomoci musí kormidelník Nejde dotáhnout gena po obratu? Pomoci musí kormidelník středa 21. října 2026 Po obratu proti větru se posádka pere s otěží velké geny. Maká ze všech sil, ale plachtu nemůže dotáhnout. Přitom stačí dvě jednoduché věci: správně načasovat uvolnění a dotažení otěží a využít pomoc kormidelníka. Jak na to?
Gena, kosatka, staysail nebo jib top? Jaké jsou rozdíly mezi předními plachtami Gena, kosatka, staysail nebo jib top? Jaké jsou rozdíly mezi předními plachtami úterý 20. října 2026 Gena, kosatka, solent, staysail, windseeker nebo jib top. Všechny patří mezi přední plachty, ale liší se velikostí, střihem, způsobem upevnění i použitím. Jak se v jejich názvech vyznat a kdy kterou plachtu vytáhnout?
Máte 50 metrů kotevního řetězu. Na jaké hloubce ještě bezpečně zakotvíte? Máte 50 metrů kotevního řetězu. Na jaké hloubce ještě bezpečně zakotvíte? úterý 20. října 2026 Máte charterovou jachtu s 50 metry kotevního řetězu. Zakotvíte na 10, 15, nebo dokonce 20 metrech? Nejde jen o to, zda kotva udrží loď. Důležité je také to, zda ji dokážete bezpečně vytáhnout. Proč je lepší držet se na menších hloubkách?