Dvě největší chyby při trimu plachet pátek 31. března 2023 Dvě největší chyby při trimu plachet Trim plachet v plné parádě je alchymie mísící všelijaké přísady v různém poměru. Pro jednoduchou charterovou plavbu z A do B však není třeba být kouzelník. Stačí nedělat ty nejzákladnější chyby. Jsou vlastně jen dvě…
Odplouvání od mola s příďovým springem Odplouvání od mola s příďovým springem úterý 28. března 2023 Tentokrát se podíváme na mimořádně užitečný a silný manévr, který pomůže bezpečně odplout v případě, že vás vítr tlačí na molo.
Jakpak je dnes u moře Jakpak je dnes u moře sobota 25. března 2023 Dneškem začíná více než měsíc trvající šňůra našich kurzů. Začínáme ze Segetu praktickým kurzem na C. A vypadá to, že počasí nám přeje. Výška, tlak, teplota, rosný bod…
Manévrovat pomalu, ale… Manévrovat pomalu, ale… středa 22. března 2023 Včera jsme psali o nízké rychlosti při manévrování v přístavech jako o základním předpokladu malých, nebo žádných škod na lodích. Nízká rychlost je OK, má to své limity. Jachta stále musí být...
Krizová situace a čeho se vyvarovat Krizová situace a čeho se vyvarovat úterý 21. března 2023 Kdy se s jachtou ocitáme dlouhodobě nejblíže nebezpečí? Jsou to chvíle, kdy manévrujeme v přístavech. Od kolize nás někdy dělí metry, jindy jen centimetry. Kdy hrozí největší škody a jak...
Poslední šance zdokonalit se před sezónou s Lodními novinami Poslední šance zdokonalit se před sezónou s Lodními novinami pondělí 20. března 2023 Chcete-li se před sezónou zdokonalit v ovládání jachty, v přístavních manévrech, v trimu, v práci s plachtami a dalších dovednostech, případně potřebujete-li praktickou...
Jak se správně vytáhnout na stěžeň Jak se správně vytáhnout na stěžeň čtvrtek 16. března 2023 Během jachtařských výletů se může stát, že z nějakého důvodu potřebujeme opravit něco na stěžni, nebo zkontrolovat takeláž. Přestane nám svítí kotevní, nebo motorové světlo, uteče nám jeden konec...
Co dokáže autopilot Co dokáže autopilot čtvrtek 16. března 2023 Autopilot je nejlepší přítel na palubě. Zmáčkneme AUTO a jedeme. Není třeba stát za kormidlem, soustředit se na vedení lodi. Jste-li sóloví jachtaři, je nezbytný. Víte ale, co vše autopilot dokáže?
Jak ochránit loď u mola před vlnami Jak ochránit loď u mola před vlnami středa 15. března 2023 Vítr sílí, vlny rostou a vaše loď poletuje u mola jak korková zátka. Odplout z nějakého důvodu není možné. Každou chvíli hrozí nebezpečí, že fendry vyskočí. Pak už by to šlo rychle. Jak se v takové nepříjemné situaci zachovat?
Když kotví umělá inteligence Když kotví umělá inteligence pondělí 13. března 2023 S umělou inteligencí se v poslední době roztrhl pytel. Umělá inteligence v automobilech, umělá inteligence ve školách, umělá inteligence v mixérech a koneckonců i umělá inteligence v toustovačích. My jsme vyzkoušeli, jak zvládá umělá inteligence kotvení. Myslím kotvení...
Poslední místo: kapitánský kurz praxe, nebo kurz na katamaranu Poslední místo: kapitánský kurz praxe, nebo kurz na katamaranu pondělí 13. března 2023 Praktické kapitánské kurzy organizujeme na čtyřkajutové jachtě pro 4 účastníky. Každý účastník má k dispozici vlastní kajutu. Kvalitě kurzu věnujeme maximální pozornost, naším hlavním cílem je, udělat z účastníků dobré jachtaře. Poslední voilné místo. Poslední volné místo máme i na...
Umíte správně smotat lano? Umíte správně smotat lano? pondělí 13. března 2023 Umíte správně smotat lano? Neumíte? A že na tom nezáleží? Není to pravda a často je to v krizových situacích v marínách vidět.
Kdo je na vině? Kdo je na vině? úterý 7. března 2023 Dostali jsme zajímavou otázku od našeho čtenáře Jana Kocmana. Dotaz se týká poškození lodě při stání na kotvě. Jde o problém, se kterým se můžete snadno potýkat.
Poprvé na charter, deset rad Poprvé na charter, deset rad čtvrtek 23. února 2023 Na jaře se chystáte na kurz jachtingu a po jeho absolvování se chcete vydat na svou první charterovou plavbu. Nejspíše s rodinou, s přáteli. Máme pro vás několik rad. Jedna z nich je důležitá již nyní.
Když se nechce do halzy… Když se nechce do halzy… čtvrtek 23. února 2023 Halza, anglicky gybe, obrat po větru, je jeden ze základních manévrů pod plachtami. V běžných podmínkách se nejedná o nijak zvlášť složitý manévr, ale určitě je dobré ho nepodceňovat. Ráhno je maximálně povolené, aby byla odporová plocha vůči větru co největší. Během halzy tak ráhno musí urazit...