Jan Koukal / úterý 5. ledna 2016 / Kategorie: Závodní jachting, Ostatní regaty Zlomená kormidla, roztrhané plachty. To je Hobart Dlouho před startem letošního Rolex Sydney Hobart bylo jasné, že startovní pole tvrdě zasáhne studená fronta. Stalo se. Favorité se jeden za druhým vraceli do bezpečí s rozervanými plachtami, polámanými daggerboardy a kormidly. Jen hodinu před startem přišel první signál, že nepůjde o tuctový ročník. Do startovní lodě, na které měla místní honorace zakoupena místa pro sledování startu z první řady, začalo ošklivě zatékat. Pokud neměl startovní výstřel zaznít z potápějícího se vraku, bylo třeba jednat. Startovní loď zamířila k molu, kde zanechala výhledu chtivé diváky s nyní již bezcennými lupeny v rukou. Na start byla povolána méně okázalá, zato však osvědčená startovní loď Cruising Club of Australia. Start byl dramatický. Pro některé až příliš. Dvě kolize vyřadily několik jachet ze závodu jen chvíli po startu. Největší supermaxi si to rozdávaly mezi sebou. Chvíli vedla Wild Oats XI (osminásobná vítězka závodu), pak ji překvapivě na čele vystřídala také 100 stop dlouhá Perpetual Loyal. Druhá plula o jednu délku zpět americká Comanche (loni v Rolex Sydney Hobart druhá). V tomto pořadí se čelo startovního pole blížilo na otevřené moře. Americká turbodmychadla Najednou se začaly dít věci. Perpetual Loyal na čele, Comanche druhá. Na Comanche posádka vytáhla velký spinaker. Zapnula turbo. Arogantní ukázka hrubé síly. Comanche šla nezadržitelně do čela. Na zaďák rychlost často atakovala 30 uzlů. Podobně se ke svým soupeřkám zachovala i o 12 stop menší americká Rambler. Brutálně zrychlila a zanechala za sebou opařené domácí posádky na 100 stop dlouhých jachtách Ragamuffin 100, Wild Oats XI a Perpetual Loyal. Tvrdá facka Startovní pole letělo k Hobartu v severovýchodním větru před frontou. Dále od pobřeží, kde měl vítr déle vydržet. Fronta byla na dosah. Změna větru o 180°, vítr až 40 uzlů. Proti proudu a původním vlnám. Takové podmínky vnášejí do vln chaos. Krátké a vysoké vlny, jen těžko predikovatelné. Někdy se také říká boat breaking conditions. S přechodem fronty se začínají množit informace o lodích, které odstoupily. Mezi prvními je hlavní favoritka Wild Oats XI. Při přechodu fronty nevydržela poryv větru hlavní plachta. Deváté vítězství si Wild Oats XI nepřipíše. V deset večer se láme stěžeň na CEX Dolce, dále odstupuje Perpetual Loyal se zlomeným kormidlem. Stejnou závadu hlásí i 4 další jachty. Podmínky jsou náročné. Bez problémů ale není ani do té doby vedoucí jachta Comanche. Srážka s UFO znamená, že skipper Ken Read chce ohlásit odstoupení. Na vině je také uražení části kormidla a daggerboardu . Nakonec se rozhodne pro opravu vlastními silami. Znamená to časovou ztrátu a do čela jde Rambler. Návrat na vrchol Zkušená posádka Comanche si s poškozením poradila a během noci se vrací do čela. Náskok je jen 2 míle. Jak je možné, že poškozená Comanche dostihla Rambler? Také Rambler hlásila kolizi. Daggerboard je poškozený, ohnutý. Na větru z levoboku poškození jachtu zpomaluje podle odhadu navigátora Andrew Capea o cca 10 %. O 30 mil zpět bojují o třetí místo Ragamuffin 100 a o 30 stop kratší Maserati Giovani Soldiniho. Mezi nimi jsou jen 3 míle. Další lodě odstupují jedna za druhou. Již 29 jachet závod nedokončí. Náročné podmínky si vybírají svoji daň. Americká nadvláda Do cíle nakonec připlouvá americká Comanche jasně první. Narušila nadvládu Wild Oats XI. Rambler bojuje s poškozením a dotahuje se na ní Ragamuffin 100. I když i ta má zlomený daggerboard. Zlomil se při skoku na vlně. Souboj o stříbro ale není ještě rozhodnutý. Ve hře je ještě důležité vítězství v handicapu IRC. Na to si ale budeme muset ještě počkat. Polohu lodí najdete zde. Předchozí článek Co se stalo na palubě SMA? Další článek Rekord uniká mezi prsty Vytisknout 4702 Tagy: RolexHobartComanche Související články Souboj na kurzu do Hobartu Souboj na kurzu do Hobartu Letošní ročník závodu do Hobartu nebude rekordní, to však neznamená, že postrádá na dramatičnosti. Vedoucí dvojici zbývá 120 mil do cíle. Andoo Comanche a Celestial Andoo Comanche a Celestial Vítězem 77. ročníku Rolex Sydney Hobart se stala Andoo Comanche. Jachta si připsala na své konto již 4. vítězství ve slavné regatě. První místo v handicapu IRC bude patřit TP52 Celestial. Pomalejší jachty na trati mají za sebou přechod fronty a nyní bojují s větrem do úst, který v poryvech dosahuje 40 uzlů. Čeká nás dramatický závěr? Čeká nás dramatický závěr? 77. ročník Rolex Sydney Hobart je rychlý a klidný. Zatím. Poslední míle před cílem mohou být velmi horké. Vedoucí Andoo Comanche dýchá na záda LawConnect a podmínky v Derwent River jsou nevyzpytatelné.
Souboj na kurzu do Hobartu Souboj na kurzu do Hobartu Letošní ročník závodu do Hobartu nebude rekordní, to však neznamená, že postrádá na dramatičnosti. Vedoucí dvojici zbývá 120 mil do cíle.
Andoo Comanche a Celestial Andoo Comanche a Celestial Vítězem 77. ročníku Rolex Sydney Hobart se stala Andoo Comanche. Jachta si připsala na své konto již 4. vítězství ve slavné regatě. První místo v handicapu IRC bude patřit TP52 Celestial. Pomalejší jachty na trati mají za sebou přechod fronty a nyní bojují s větrem do úst, který v poryvech dosahuje 40 uzlů.
Čeká nás dramatický závěr? Čeká nás dramatický závěr? 77. ročník Rolex Sydney Hobart je rychlý a klidný. Zatím. Poslední míle před cílem mohou být velmi horké. Vedoucí Andoo Comanche dýchá na záda LawConnect a podmínky v Derwent River jsou nevyzpytatelné.
První etapa skončila, druhá bude krutá První etapa skončila, druhá bude krutá úterý 31. března 2026 První etapa Velikonoční regaty skončila až dnes ráno. Druhá etapa zpět na Murter může být velmi drsná.
Čekání na vítr u Lastova Čekání na vítr u Lastova pondělí 30. března 2026 Včera odstartovala Velikonoční regata v bóře u Murteru. V pomocném cíli západně od Korčuly jasně vedlo duo Pospíšil, Guryča. A pak se všichni sjeli u Lastova.
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky úterý 24. března 2026 Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Přístavní manévry pro pokročilé Přístavní manévry pro pokročilé pátek 27. března 2026 Naučte se k molu zajíždět sami. Sólo, bez asistence. Hodí se to při plavbě s posádkou bez zkušeností. Nezkušení mnohdy spíš škodí, než by pomáhali.
Co to ksakru dělá? Co to ksakru dělá? středa 25. března 2026 Máme pro vás jachtařskou hádanku. Protože se říká, že zadarmo ani kuře nehrabe, pro správně tipující máme velice hodnotnou cenu. Tentokrát pro všechny správně tipující!
Jak poznáte při couvání pozici kormidla Jak poznáte při couvání pozici kormidla středa 25. března 2026 Jste v přístavu, couváte a nemáte jasno, v jaké pozici je kormidlo. Jak to jednoduše poznat?