showTop
× Search
Sáhnu do kapsy, vytáhnu telefon a vím kde jsem, kam jedu, jakou rychlostí, kdy tam budu… Když jsem na moři začínal, bylo to s přesností polohy horší vždy a velmi špatné občas. Jedna z mých prvních plaveb na moři proběhla někdy v polovině devadesátých let minulého století. V té době jsem o existenci systému GPS možná slyšel. Rozhodně ještě o pár let později stála kalkulačka hlásící souřadnice téměř tolik, co skoro nový automobil rodinného typu. Navigovalo se tedy postaru. Majáky, komíny, kostelní věže, bóje (když byly). K tomu bylo třeba znát kurz a rychlost. Pokud možno přesně, protože v opačném případě se navigace stávala přesnou stavbou na nepřesných základech. Ale vraťme se na palubu jedné z prvních jachet, na které jsem plul. Jmenovala se Šárka. Jednalo se o typ Caranan navržený v kanceláři Van de Stadt a postavený někdy v letech, kdy vedoucí úlohu ve státě měla strana. Délka 8 metrů, šířka 2,5 metru, ponor…...

Poslední videa

Závodní jachting

Raiffeisen Trophy 2026
Pavel Winkler
/ Kategorie: Ostatní regaty

Raiffeisen Trophy 2026

Raiffeisen Trophy, největší česká business regata, navázala i letos na úspěšný formát rozdělení do dvou samostatných týdnů. Vedle tradiční Raiffeisen Trophy Inshore, zaměřené především na intenzivní okruhové a krátké navigační rozjížďky, se uskutečnil také druhý ročník Raiffeisen Trophy Islands, který zavedl posádky na delší tratě mezi dalmatskými ostrovy.Stejně jako v minulých letech nabídla akce kombinaci kvalitního sportovního zážitku, týmové spolupráce, networkingu a neopakovatelné atmosféry.

Osm rozjížděk a výborné podmínky na Inshore

Foto Pavel Nesvadba

Foto Pavel Nesvadba

Letošní Raiffeisen Trophy Inshore přivítala v termínu 23. – 28.5. flotily Bavaria 41C, First 36 a First 45. Během závodního týdne se podařilo odjet v letním počasí celkem osm rozjížděk, a to v rozmanitých podmínkách od technického slabšího větru až po svižnější letní termiku, která prověřila sehranost posádek i taktické schopnosti kapitánů.

Ve třídě Bavaria 41 předvedl dominantní výkon tým Sailors of Fortune kapitána Šimona Marečka. Posádka zvítězila v sedmi z osmi rozjížděk a s výrazným náskokem ovládla celkové pořadí. Druhé místo obsadil tým 10TEN vedený Oldou Rygerem a třetí skončil Delta Advisory kapitána Petra Drahoráda.

Ve flotile First 36 si pro vítězství doplul tým BlackSTR s kapitánem Jiřím Zelinkou. Druhé místo vybojoval Newton Yacht Club vedený Petrem Krausem a třetí příčku obsadil tým Altepro pod vedením Martina Pospíšila. Zajímavostí byla i účast tradičních ženských posádek včetně týmů Amden Ladies a Twinky holky.

Nejvyrovnanější souboje nabídla třída First 45, kde se až do posledních rozjížděk bojovalo o celkové vítězství. Nakonec zvítězil tým Rododendron kapitána Jana Dvořáka před týmem Detailisti vedeným Jožkem Hnilicou. Bronzovou pozici obsadil Morgan Sailing Team s kapitánem Karlem Taschnerem.

Islands potvrdila úspěch nového formátu

Foto Pavel Nesvadba

Foto Pavel Nesvadba

Inshore předcházela v termínu 16. – 21.5. Raiffeisen Trophy Islands, která pokračuje v budování tradice delších etapových závodů mezi chorvatskými ostrovy. Sedm týmů absolvovalo šest náročných etap, během nichž rozhodovala nejen rychlost lodí, ale především správná navigace, taktika a schopnost reagovat na proměnlivé podmínky na moři.

Od první etapy se do čela dostal tým AMITERA kapitána Jožka Hnilici. Posádka zvítězila v prvních pěti etapách a s přehledem ovládla celkové pořadí. Druhé místo obsadil tým JUST ENERGY vedený Denisou Volekovou a třetí skončil STORM JIB kapitána Milana Ptáčníka.

Letošní ročník opět ukázal, že formát Islands nabízí odlišný typ jachtařského zážitku než klasické okruhové závody. Delší přeplavby mezi ostrovy, taktické rozhodování a každodenní změna prostředí vytvářejí kombinaci, která si získává stále více příznivců.

Komunita, která roste s každým ročníkem

Foto Pavel Nesvadba

Foto Pavel Nesvadba

Raiffeisen Trophy si dlouhodobě zakládá na propojení sportovního výkonu s přátelskou atmosférou. Přestože se na startu každoročně schází řada zkušených závodníků a bývalých reprezentantů, regata si zachovává svůj otevřený charakter a prostor pro nové posádky i firemní týmy.

Večerní i ranní setkání v marinách, společné programy partnerů a možnost navazovat nové kontakty jsou důvodem, proč se na Raiffeisen Trophy každoročně vrací velká část účastníků. Právě spojení kvalitního jachtingu, businessového networkingu a přátelské atmosféry dělá z této regaty jednu z nejvýznamnějších jachtařských akcí na českém trhu.

„Letošní Raiffeisen Trophy opět ukázala, že český závodní jachting, kombinovaný s firemním prostředím a zasazováním českých reprezentantů do firemních týmů, má obrovský potenciál. Během čtrnácti dnů jsme viděli výborné sportovní výkony, férové souboje i skvělou atmosféru na vodě i v marinách. Těší nás rostoucí zájem o oba formáty závodu a věříme, že Raiffeisen Trophy bude i nadále místem, kde se potkává kvalitní jachting, přátelství a business.“


Pavel Winkler, ředitel Raiffeisen Trophy

Po čtrnácti dnech závodění tak organizátoři z agentury YFA mohli opět hodnotit ročník jako mimořádně úspěšný. Jak Inshore, tak Islands potvrdily, že koncept dvou navazujících regat má své pevné místo v kalendáři českých jachtařů a jeho popularita nadále roste.

 

Článek je komerční prezentací

280

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Technika plavby

Vyhledat

Nejbližší události

«červen 2026»
poútstčtsone
25262728293031
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293012345
Na horu