Jan Koukal / úterý 5. ledna 2016 / Kategorie: Závodní jachting, Jules Verne Trophy Rekord uniká mezi prsty Dva trimarany mají za sebou více než 20 000 mil. Jen 4500 mil je dělí od cíle rekordního pokusu. Zbývá 8 dnů. To se dá teoreticky stihnout! Zatřese se rekord Banque Populaire V? To je otázka, na kterou může znát odpověď Jean-Yves Bernot. Zkušený weather router ve službách týmu Spindrift. S polárním diagramem trimaranu při ruce a předpovědí na příští dny už ví, jestli je na překonání rekordu šance. Trocha spekulace Na překonání rekordu má Spindrift 2 cca 8 dnů. Tým je v pasátu jižní polokoule. Na rovník to má cca 1200 mil. Nyní pluje 19 uzlů, ale můžeme očekávat zrychlení na 25 uzlů. To by znamenalo 2 dny na rovník. Od rovníku přibližně na úroveň Kanárských ostrovů je to 1700 mil. V pasátu severní polokoule to znamená plout předobok, tedy pomalejší kurz. Vysoké rychlosti budou bránit také nepříjemné vlny. Denní výkon by měl být také kolem 600 mil. Tedy další 3 dny plavby. Celkem tedy 5 dnů. Podívejme se na předpovědní mapu pro severní Atlantik. Průjezd z pasátu na severní stranu Azorské tlakové výše je nyní blokován bezvětřím. Výše vysouvá hřeben vysokého tlaku daleko k západu. Tato bezvětrná zeď je na místě do pátku. Situace je lepší v sobotu kolem poledne. A to je cca 5 dnů. Pokud by se v sobotu podařilo proklouznout na sever od 30°severní šířky, dostal by se Spindrift 2 do silného jihozápadního větru před frontou. Do cíle by v té chvíli zbývalo 2000 mil. Dá se očekávat, že před frontou by mohl Spindrift 2 dělat cca 800 mil/24 hod. To znamená, že určitá naděje na rekord ještě žije (i když my odborníci v Lodních novinách myslíme, že to nedá). Jak je na tom IDEC Sport? IDEC Sport za Spindrift 2 mírně zaostával. To znamenalo bezvětří před Hornem a ztrátu na rekord i Spindrift 2. Na rozdíl od Spindrift 2 vyrazil na jihu Atlantiku IDEC Sport dále na východ a nějaký čas ztrátu na rekord smazával. Na 43°jižní šířky potkala posádka IDEC Sport ledovec. 700 metrů dlouhý a 100 metrů vysoký blok ledu zářil na slunci, opalizoval a odlamovaly se z něj menší kusy ledu. Plavba dále na sever do pasátu byla zablokována tlakovou výší. Bezvětří a ztráta času, kterého není nazbyt. Nyní má IDEC Sport ztrátu na rekord přes 1000 mil a zdá se, že je ze hry o rekord venku. Šance na překonání nejrychlejšího času se už povážlivě blíží nule. Znamená to také, že Lodní noviny prohrály sázku… Předchozí článek Co se stalo na palubě SMA? Další článek Návrat bez rekordu Vytisknout 4423 Tagy: JoyonIdecJules VerneSpindrift Související články Trimaran Sodebo obeplul svět rychlostí 29,17 uzlu Trimaran Sodebo obeplul svět rychlostí 29,17 uzlu Sodebo Ultim 3 má rekord kolem světa. Jeho plavba byla dlouhá 28 315 mil, které trimaran uplul průměrnou rychlostí 29,17 uzlu! Rychlost, kterou jen málokterý český jachtař kdy dosáhl. Rekord kolem světa bude/nebude? Rekord kolem světa bude/nebude? Podaří se trimaranu Sodebo Ultim vytvořit nový rekord v plavbě kolem světa? Do cíle zbývá teoreticky 5060 mil a musí je zvládnout za méně než 10 dnů a 5 hodin. Je to možné? Bude to den náskok u Hornu? Bude to den náskok u Hornu? Thomas Coville a jeho tým na Sodebo Ultim mají našlápnuto na rekord kolem světa. Náskok na rekord IDEC Sport je jen 146 mil, ale příští 3 dny nevypadají špatně. U mysu Horn by to mohl být náskok kolem jednoho dne.
Trimaran Sodebo obeplul svět rychlostí 29,17 uzlu Trimaran Sodebo obeplul svět rychlostí 29,17 uzlu Sodebo Ultim 3 má rekord kolem světa. Jeho plavba byla dlouhá 28 315 mil, které trimaran uplul průměrnou rychlostí 29,17 uzlu! Rychlost, kterou jen málokterý český jachtař kdy dosáhl.
Rekord kolem světa bude/nebude? Rekord kolem světa bude/nebude? Podaří se trimaranu Sodebo Ultim vytvořit nový rekord v plavbě kolem světa? Do cíle zbývá teoreticky 5060 mil a musí je zvládnout za méně než 10 dnů a 5 hodin. Je to možné?
Bude to den náskok u Hornu? Bude to den náskok u Hornu? Thomas Coville a jeho tým na Sodebo Ultim mají našlápnuto na rekord kolem světa. Náskok na rekord IDEC Sport je jen 146 mil, ale příští 3 dny nevypadají špatně. U mysu Horn by to mohl být náskok kolem jednoho dne.
Nešťastný začátek a úspěšná stíhací jízda Nešťastný začátek a úspěšná stíhací jízda pondělí 7. září 2026 Jachting je někdy loterie. Uvíznete v bezvětří, přejedou vás zleva zprava a propadnete a jediné co můžete, je zachovat chladnou hlavu a bojovat. Do této situace so dostal Milan Koláček...
První závod Milana Koláčka na nové jachtě Ocean Call První závod Milana Koláčka na nové jachtě Ocean Call čtvrtek 3. září 2026 Sólový jachtař Milan Koláček dnes v 1130 odstartoval v St.Malo do svého prvního závodu na nové Class40 Ocean Call. Je jen pár desítek minut po startu, ale zatím si vede velmi dobře.
Česká námořní rallye, jak to bude s větrem? Česká námořní rallye, jak to bude s větrem? čtvrtek 3. září 2026 Již za měsíc startuje Česká námořní rallye - mistrovství republiky v chorvatském přístavu Biograd. Počasí posledních ročníků bylo v Chorvatsku všelijaké, proto jsme se zeptali ředitele...
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Proč je při poryvu lepší povolit otěžový vozík než otěž Proč je při poryvu lepší povolit otěžový vozík než otěž středa 9. září 2026 Přijde poryv, jachta se nakloní a začne ostřit. Hlavní plachtu je třeba povolit. Je ale lepší sáhnout po hlavní otěži, nebo po otěžovém vozíku? Rozdíl je především v tom, co uděláte s tvarem...
Jak bezpečně zádí k molu v bočním větru Jak bezpečně zádí k molu v bočním větru pondělí 7. září 2026 Vítr fouká podél mola a vy potřebujete zajet zádí. Jak to udělat, aby byl manévr jednoduchý a bezpečný? Jaký je rozdíl mezi bezpečným zajetím a divočinou u mola?
Pozor na kotvení v zátoce Mala luka Pozor na kotvení v zátoce Mala luka středa 2. září 2026 Mala Luka na jihovýchodě Krku vypadá jako ideální kotviště: je chráněná, mělká a prostorná. Jenže pod hladinou čeká problém. Skalnaté vápencové dno může držet kotvu jen zdánlivě a po změně směru...