showTop
× Search
Kupujete starší jachtu? Fotky, makléř a krátká prohlídka nestačí. Surveyor umí najít závady, které mohou změnit cenu lodě i vaše rozhodnutí, jestli ji vůbec koupit. Kdo je surveyor? Surveyor je nezávislý odborník, který provádí technickou prohlídku lodě. Jeho prací není loď prodat, zlevnit ani pochválit. Jeho prací je zjistit, v jakém stavu loď skutečně je. Při koupi starší jachty se nejčastěji dělá pre-purchase survey, tedy předkupní prohlídka. Je to nejběžnější a zároveň nejpodrobnější typ kontroly. Surveyor prohlíží trup, palubu, kýl, kormidlo, takeláž, motor, elektroinstalaci, ventily, podhladinové ventily, čerpadla, plynovou instalaci, bezpečnostní vybavení, kotevní zařízení, toalety, nádrže, plachty a další systémy. Podle doporučení IIMS (International Institute of Marine Surveying) má zpráva obsahovat identifikaci lodě, rozsah a omezení kontroly, nalezené závady, doporučení a závěrečné shrnutí hlavních zjištění. Zde si můžete vyhledat surveyora dle oblasti. Co...

Chcete Hallberg Rassy?

Jednou Hallberg Rassy, vždycky Hallberg Rassy. Je na prodej jachta, která může být dobrou vstupenkou do klubu majitelů této exkluzivní značky.

Poslední videa

Závodní jachting

Raiffeisen Trophy 2026

Raiffeisen Trophy, největší česká business regata, navázala i letos na úspěšný formát rozdělení do dvou samostatných týdnů. Vedle tradiční Raiffeisen Trophy Inshore, zaměřené především na...

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Vynikající pomocník windpilot

Vynikající pomocník windpilot
Daniel Vodička
/ Kategorie: Technika plavby

Vynikající pomocník windpilot

Používáte za plavby windpilota? Je to skvělý pomocník, díky kterému poplujete mimořádně efektivně.

Víte, že máte na lodi windpilota? Je to jedna z funkcí autopilota, který je na každé charterové lodi. Používejte ho při stoupačce a na zaďák. Uvidíte, o kolik rychlejší bude vaše plavba.

Proč používat windpilota na stoupačku a na zaďák? Najeďte si na správný kurz na stoupačku podle špionů. Nyní spustíte windpilota (respektive autopilota do WIND módu). Pokud není kurz přesný, dolaďte ho standardně plusovými a mínusovými tlačítky. Chvilku sledujte, jestli je vše v pořádku a pak se můžete na palubě věnovat jiným koníčkům. Jachta popluje přesný úhel na vítr, který jste jí zadali. Když bude vítr měnit směr, změní se i kurz jachty. Úhel na vítr ale zůstane stejný, tedy ideální (pokud jste ho ideální nastavili). Plujete přesně, jak chcete, ale není třeba vaší pozornosti.

To samé platí na zadobok. Uvedeme příklad. Plujete s genou a hlavní plachtou po větru. Nechce se vám plout na motýla, budete tedy halzovat po větru. Najedete si nejvíce po větru, co to jde. To znamená tak, aby gena neměla tendenci se schovávat za hlavní plachtu a padat. Pak zapnete windpilota. Opět je možné přesné doladění tlačítky.

Proč nepoužívat mód WIND na bočák? Protože tam je pro nás rozhodující směr, kterým chceme plout. Změny větru je třeba řešit trimem plachet. Autopilota použijete v módu AUTO, nebo TRACK.

Uvedení autopilota do WIND modu je různé podle značky, která je na palubě. Nejjednodušší je, podívat se do manuálu. Obvykle stačí stručný dvoustránkový výtah z manuálu.

 

5311

Vyhledat

Nejbližší události

«červen 2026»
poútstčtsone
25262728293031
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293012345
Na horu