showTop
× Search
Mám si při vytahování kotvy pomáhat motorem, nebo ne? Jednoduchá otázka, na kterou je složitější odpověď. „Řecké stání“ Pojďme se podívat do Řecka. Klasické stání zde je příď na kotvě, záď vyvázaná na molu. Co budu dělat, když budu odplouvat a tahat kotvu? Nejsou-li podmínky extrémní, tedy silný vítr, není třeba motorem vrátku pomáhat. Když stojíme u mola, je řetěz napnutý, a tedy zvednutý ze dna. Odvážeme-li záďová lana, jachta se ihned dá do pohybu. Pluje vpřed rychlostí, které vrátek obvykle nestačí. To znamená, že brzy kotevní řetěz přejedeme. Pokud bychom měli zařazený přední chod, ještě se to umocní. Proto obvykle potřebujeme loď naopak brzdit. Jsme-li již mimo okolní lodě, můžeme zařadit minimální zpátečku a brzdit. Nepřetahujeme se motorem s vrátkem, ale zároveň nenecháme jachtu být rychlejší než vrátek. Vane-li silný vítr proti, zřejmě obstará brzdění za nás. Pokud by šlo o přetahování se s vrátkem, pomůžeme mu opatrným předním...

Poslední videa

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

V přístavu pozor na stěžně

V přístavu pozor na stěžně
Daniel Vodička
/ Kategorie: Technika plavby

V přístavu pozor na stěžně

Přístav nemusí znamenat bezpečný úkryt. Za určitých okolností je třeba vyvázání jachet věnovat trochu pozornosti. Jinak může dojít k nákladnému poškození jachty.

Některé přístavy jsou dokonale kryté, v jiných to může za určitých okolností trochu vlnit. Pak je třeba být opatrný. Stěžně jachet stojící vedle sebe se snadno mohou potkat. Rána je to pořádná. Výsledkem jsou poškozené sálingy, zkažená dovolená, kauce pryč.

Mnohé přístavy, myslím především přístavy, nikoli maríny, nejsou dokonale kryté před všemi vlnami. Příkladem může být oblíbená Komiža na Visu. Při jihozápadním větru je moře v přístavu rozvlněné a snadno může dojít k nehodě. Proto je třeba stát tak, aby vedle sebe stojící jachty byly stěžni vůči sobě posunuty. U různě velkých jachet to obvykle zajistí rozdílná velikost, stejné jachty je třeba posunout cikcak, jedna blíže k molu, druhá dále.

Stejně se musíme zachovat i v případě, že stojí jachty bokem k molu a jsou na sebe vyvázané bokem. Také tehdy by stěžně neměly stát vedle sebe.

I když to platí především pro neklidné stání, není to omezené jen na ně. Stačí, aby se někdo na větším motorovém člunu prohnal rychlostí větší než malou před přístavem a do té doby klidné stání se změní v noční můru. Nezdá se vám to možné? Vězte, že volů na moři bude i letos dost.

1347

Vyhledat

Nejbližší události

«květen 2026»
poútstčtsone
27282930123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
1234567
Na horu