Nebezpečný přívěsný motor na zádi
Na mnoha jachtách se vozí přívěsný motor na zadním koši na boku. Je to pozice, která může způsobovat nepříjemné a hlavně zbytečné škody.
Přívěsný motor. Kam s ním? Posádka ho chce, přitom překáží. Charterové společnosti to často řeší tím, že ho dají na bok na zádi na zadní koš. Hotovo, uděláno. Má s tím klient problém? Je to jeho problém. Tak mu to odečteme z kauce.
Proč není toto místo vhodné? Moderní jachty jsou na zádi velmi široké. Při zajíždění k molu, nebo při odplouvání je šířka zádě nepříjemným problémem. Přívěsný motor přidává další decimetry navíc. K tomu nejde nijak ochránit, obložit fendry atd. Navíc je kvůli svému tvaru takový chytlavý. Za všechno se zachytí, snadno je způsobená škoda na něm, nebo na vedle stojící jachtě.
Pojďme se podívat například na vyplouvání. Vyplouváme z řady lodí. Potřebujeme se stočit a každý centimetr v maríně hraje roli. Do toho motor, který se zachytává za sloupky, vylamuje se a jinak škodí.
Co s tím? Lepší je umístění na zádi. Tam při vyplouvání nepřekáží. To je ale možné spíše u majitele jachty. Na charteru? Občas to řeším tak, že ho sundám a uložím do batisty. Jen pozor, na který bok ho pokládáte. Jen jeden je vhodný.
895
Související články
Když manévr nevychází…
Když manévr nevychází…
Couváte k molu mezi lodě, zatáčíte a vypadá to, že to nevyjde. Co s tím? Držet kormidlo do poslední chvíle a doufat v zázrak, nebo manévr opravit? Na zázraky nevěřím, proto jdu raději do opravy manévru.
Refování na charterový způsob
V řeckém Lavrionu přebíráme Sun Odyssey 440. Chtěli jsme nové plachty, máme nové plachty. Funglovka, první plavba. Proč ale nejde hlavní plachta vytáhnout? Charterová společnost pracovala...
Křik na palubu nepatří
Co dokazuje skipper tím, že křičí na posádku? Očekává, že bude pracovat lépe? Nebo se jen zbavuje odpovědnosti za vlastní nedostatky?
Aby rychle zatočila…
V těsném prostoru maríny potřebujete, aby při couvání jachta rychle zatočila. Musíte se vejít do úzké mezery mezi jachtami. Jak to udělat, aby poslechla a čeho se naopak vyvarovat?
Kurz první pomoci na jachtě již zítra
Na zítra poslední dvě místa na kurzu první pomoci na jachtě. Pomoc je na jachtě vždy dál než na pevnině. Nejsou to minuty a desítky minut, ale hodiny, nebo dokonce dny. Pravděpodobnost zranění je na jachtě větší než na pevné zemi a do toho se mohou přidat i běžné zdravotní indispozice.