Pozor na častou chybu
Plachetnice má přednost před lodí plující na motor. Taková je laická interpretace. Platí to ale vždy?
Je mi jasné, že úvodní věta zase zvedne mnohé puritány ze židle. COLREG přeci o žádné přednosti nehovoří… Ano, vím to, ale mnozí si to takto zjednodušují, proto jsem to také použil.
Pojďme ale na situaci, ve které dělají chyby i mnozí zkušení jachtaři. A použiji schválně trochu zavádějící slova. Protože tak se na to v praxi mnohdy nahlíží.
Na obrázku vidíte situaci. Pomalý motorový člun a rychlá plachetnice. Může jít třeba o sportovní plachetnici a starou dřevěnou rybářskou loďku s taktaktak unaveným dieselovým jednoválcem. Nebo jakoukoli jinou motorovou loď, která prostě jen pluje pomalu.
Přibližují se k sobě a hrozí nebezpečí srážky. Která loď má přednost, nebo správně řečeno, která má uvolnit cestu?
Pro mnohé je situace jasná. Motorák se má uhnout, pluje na motor. Plachetnice jede na plachty.
Jaký je vzájemný kurz
Grafika Lodní noviny
Jedná se o předjíždění...
Podívejte se ale na obrázek ještě jednou. Jaký je vzájemný kurz obou lodí? Vypadá to, že plachetnice se přibližuje ze sektoru záďového světla.
To je velmi důležité. Znamená to, že předjíždí. Podíváme se proto na pasáž o předjíždění v pravidlech COLREG.
- Každá loď předjíždějící jinou loď se musí držet mimo dráhu lodi předjížděné.
- Loď bude považována za předjíždějící, přibližuje-li se k druhé lodi ze směru , který je více jak 22,5 stupně za traversem. To je v takové poloze, že by v noci mohla vidět jen její záďové světlo.
- Jsou-li pochybnosti o tom, zda se má považovat loď za předjíždějící, musí se za ní považovat a jednat podle toho.
- Žádná následující změna ve vzájemném postavení dvou lodí nemůže být důvodem k tomu, aby loď předjíždějící byla pokládána za loď křižující směr.
Nikde se nic nepíše o plachetnicích, o lodích se strojním pohonem. Naše plachetnice se blížila ze sektoru záďového světla. Proto byla lodí předjíždějící. Proto se musí po celou dobu držet mimo dráhu lodě předjížděné. Tím, kdo musí změnit kurz, je tedy plachetnice.
3578
Související články
Když při couvání není vidět za záď…
Když při couvání není vidět za záď…
Výhodou couvání na plachetnici je, že je od kormidla výborně vidět, kam jedete. Většinou...
Když je průser, odpadám
Plachty mám nahoře, vítr náhle prudce zesílí. Co má dělat? Ostřit, nebo odpadat?
První a poslední hlavní
V jakém pořadí vytahujeme plachty a proč? A proč bychom to měli dělat rychle?
Jak rychle můžeme plout?
Víte, jakou maximální rychlostí můžete na moři plout? 10, 20, 50 uzlů? Tak tedy kolik?
Chyby při práci s vinšnou a jak se jich vyvarovat
Často na jachtách při kurzech vídáme chyby při práci s vinšnami. Opačně namotané lano, zbytečné přetahování se s vinšnou, točíme a vinšna nezabírá, příliš pomalá práce s lanem. Vše je jednoduše řešitelné.