Jan Koukal / středa 2. prosince 2015 / Kategorie: Závodní jachting, Jules Verne Trophy Komplikace ukradly náskok na rekord Rekordní čas k rovníku neznamená, že je Jules Verne Trophy v kapse. 20 000 mil mají stále trimarany IDEC Sport a Spindrift 2 před sebou. A na cestě kolem planety je třeba mít na své straně štěstí. Pořádkou porci štěstí, aby vydržela na 25 000 mil. Plavba od startu na rovník byla extrémně rychlá. Pod rovníkem jsou ale na programu překážky. Mezi 10 a 20° jižní šířky čekala na oba trimarany první z nich. Slabý vítr, slabší ve skutečnosti, než na mapách. Pro posádky rekordních jachet to znamená mnohonásobně větší dřinu. Zatímco ve stabilním větru jsou na palubě IDEC Sport jen dva lidé, slabý vánek a jeho změny vyžadují na palubě celou posádku. Dřina byla na programu v neděli. Zpestřením byly narozeniny Bernarda Stamma. 52 let. Přál si jako dárek vítr o rychlosti 15 uzlů ze správného směru. Jeho přání bylo splněno. IDEC Sport znovu nabral rychlost. Náskok na rekord ale v bezvětří ztratil. Spindrift 2 je na tom o něco lépe. Také ztratil velkou část svého náskoku na rekord, ale stále je vpředu. Je více na jihu, tedy blíže středu níže, která přichází od západu. To je výhoda, Spindrift 2 se spíše ve frontě udrží déle. To zase znamená navýšení náskoku. Jak to bude vypadat s časem k mysu Dobré naděje, to bude záviset na níži, do které oba trimarany vplouvají. Jak daleko je doveze, to se uvidí. Oba už ale budou na jihu, tedy v cestě dalších níží v Jižním oceánu. Zde se naskakuje na vlak, který letí kolem dna naší planety. Oba trimarany ho mají kousek a jde jen o to, který z vagónů tohoto vlaku cyklón chytí. Technický stav Co se týče technického stavu, měly by být oba trimarany v pořádku. Oba týmy využily slabý vítr ke kompletní kontrole technického stavu svých lodí. Kontrolovalo se vše od vrcholu stěžně, až po rozebrané kormidelní zařízení. Menší stěžeň Ve slabém větru byla škoda, že IDEC Sport neměl k dispozici svůj původní delší stěžeň. Tým má k dispozici dva. Francis Joyon se rozhodl pro kratší. Důvodem bylo očekávané bouřlivé počasí v Jižním oceánu. Než mít dlouhý a těžký stěžeň se stále zarefovanou plachtou, raději sáhl po kratším a ušetřil hmotnost. Ve slabém větru ale výkon chybí. Polohu lodí najdete zde a zde. Předchozí článek Rekord na rovník Další článek 43 uzlů!!! Podpis: Bernard Stamm Vytisknout 4015 Tagy: JoyonIdecJules VerneSpindrift Související články Trimaran Sodebo obeplul svět rychlostí 29,17 uzlu Trimaran Sodebo obeplul svět rychlostí 29,17 uzlu Sodebo Ultim 3 má rekord kolem světa. Jeho plavba byla dlouhá 28 315 mil, které trimaran uplul průměrnou rychlostí 29,17 uzlu! Rychlost, kterou jen málokterý český jachtař kdy dosáhl. Rekord kolem světa bude/nebude? Rekord kolem světa bude/nebude? Podaří se trimaranu Sodebo Ultim vytvořit nový rekord v plavbě kolem světa? Do cíle zbývá teoreticky 5060 mil a musí je zvládnout za méně než 10 dnů a 5 hodin. Je to možné? Bude to den náskok u Hornu? Bude to den náskok u Hornu? Thomas Coville a jeho tým na Sodebo Ultim mají našlápnuto na rekord kolem světa. Náskok na rekord IDEC Sport je jen 146 mil, ale příští 3 dny nevypadají špatně. U mysu Horn by to mohl být náskok kolem jednoho dne.
Trimaran Sodebo obeplul svět rychlostí 29,17 uzlu Trimaran Sodebo obeplul svět rychlostí 29,17 uzlu Sodebo Ultim 3 má rekord kolem světa. Jeho plavba byla dlouhá 28 315 mil, které trimaran uplul průměrnou rychlostí 29,17 uzlu! Rychlost, kterou jen málokterý český jachtař kdy dosáhl.
Rekord kolem světa bude/nebude? Rekord kolem světa bude/nebude? Podaří se trimaranu Sodebo Ultim vytvořit nový rekord v plavbě kolem světa? Do cíle zbývá teoreticky 5060 mil a musí je zvládnout za méně než 10 dnů a 5 hodin. Je to možné?
Bude to den náskok u Hornu? Bude to den náskok u Hornu? Thomas Coville a jeho tým na Sodebo Ultim mají našlápnuto na rekord kolem světa. Náskok na rekord IDEC Sport je jen 146 mil, ale příští 3 dny nevypadají špatně. U mysu Horn by to mohl být náskok kolem jednoho dne.
Zemřel vítěz Vendéé Globe 2024 Charlie Dalin Zemřel vítěz Vendéé Globe 2024 Charlie Dalin čtvrtek 11. června 2026 Francouzský oceánský jachtař Charlie Dalin zemřel ve věku 42 let. Muž, který v lednu 2025 vyhrál Vendée Globe v rekordním čase, bojoval s rakovinou. Již před startem bojoval s nádorem....
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě pondělí 8. června 2026 Z hromady forem a laminátových dílů se stává závodní jachta. Máme první fotografie nové Class40 Milana Koláčka po spojení trupu a paluby. Stavba jde rychle do finále a český sólový jachtař se již...
Raiffeisen Trophy 2026 Raiffeisen Trophy 2026 čtvrtek 4. června 2026 Raiffeisen Trophy, největší česká business regata, navázala i letos na úspěšný formát rozdělení do dvou samostatných týdnů. Vedle tradiční Raiffeisen Trophy Inshore, zaměřené především na...
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Může nerezový kotevní řetěz reznout? Může nerezový kotevní řetěz reznout? středa 10. června 2026 Nerezový kotevní řetěz je krásný, lesklý, čistý. Nešpiní palubu, dobře padá do kotevny a na přídi z majitele jachty udělá lepšího člověka. V porovnání se sousedem. Jenže má jednu...
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor pondělí 8. června 2026 Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí...
Pozor na špatně nastavený hloubkoměr Pozor na špatně nastavený hloubkoměr pátek 5. června 2026 V posledních letech jsem na lodi nezažil správně nastavený hloubkoměr. Vždy se ptám zástupců charterové společnosti a vždy dostanu odpověď. Ta odpověď nikdy nebyla správná. Plujeme na lodích,...