Jan Koukal / středa 2. prosince 2015 / Kategorie: Závodní jachting, Jules Verne Trophy 43 uzlů!!! Podpis: Bernard Stamm Dva trimarany letí Jižním oceánem na východ. Spindrift 2 je vpředu, IDEC Sport ztrácí půl dne. Při současných rychlostech. Za posledních 24 hodin udělal Spindrift 2 810 mil. Situace na rekordním poli se však mění každým okamžikem. Dva dny zpět měly oba trimarany na rekord Banque Populaire V z roku 2012 náskok 300 mil. Dnes jsou oba za rekordními výkony. Spindrift 2 zanedbatelně a IDEC Sport o půl dne. Vše způsobil výběžek tlakové výše nad Sv. Helenou. Oba trimarany se potřebovaly dostat před studenou frontu, která přicházela od západu. Spindrift 2 vpředu a IDEC Sport s mírnou ztrátou. Bylo třeba projet rozšiřující se výběžek vysokého tlaku. IDEC Sport zvolil přímou cestu, Spindrift 2 preferoval zajížďku k západu. IDEC Sport na pár hodin ve výši uvízl. Spindrift 2 na tom byl o něco lépe. Rozdíl se začal protahovat. Rychle protahovat. Úklid a kontrola Slabý vítr posádky obou rekordních trimaranů využily ke kontrole technického stavu jachet a k jejich údržbě. Bowmani byli až na vrcholcích stěžňů, na Spindriftu byl rozebrán i kormidelní mechanizmus. V Jižním oceánu nebude místo na závady. Let ve frontě Spindrift 2 je ve frontě, které se dokázal zachytit jako klíště, stále a ještě nějaký čas bude. Výsledkem je 810 mil za 24 hodin. IDEC Sport také naskočil, ale vlak již ujížděl a na posledním stupátku se neudržel dlouho. Fronta ho předběhla. Joyon se svými muži musí počkat na další vlak. Ten již vyjel od argentinských břehů. Aby se podařilo naskočit do správného vozu, pustil se IDEC Sport při čekání na jih. Nyní již je na 37° jižní šířky. V úmyslu je sestup na 45°. Méně mil? Hrozí ledovce! Kdo si chce zkrátit cestu kolem světa, pustí se na jih. Co nejdále jih. Je rozdíl, jestli obeplouváte nafukovací míč kolem jeho středu, nebo se jen rychle rozběhnete kolem ventilku. Strategie tedy velí, zamířit na jih. Má to ale své úskalí. Ještě silnější bouře, ještě rozbouřenější moře a ledovce. A to je nejhorší! Ohromné ledové kry se v létě odlamují od Antarktidy. A plují na sever. Ty velké nejsou problém. Je možné je objevit na radaru. Vedle nich tu ale jsou i menší ledovce. Kusy ledy schopné rozpárat loď, z nichž nad hladinu vykukuje jen zlomek. Radar je nevidí, ve vlnách nemusí být zahlédnuty přes den a v noci o nich neví nikdo. Dříve byla jediným indikátorem teplota vody. Jakmile rychle padala, nebezpečí srážky rostlo. Dnes jsou k dispozici také infračervené kamery. Jejich spolehlivost ale není v podmínkách Jižního oceánu stoprocentní. Na Stamma se chodí koukat Na palubě IDEC Sport chtějí všichni vidět práci Bernarda Stamma za kormidlem. Shodují se, že specialista na Jižní oceán je bez konkurence. IDEC Sport v jeho rukou letí nejrychleji. Budíky ukazují 40, 41, 42 i přes 43 uzlů! Lehký trimaran se zkráceným stěžněm je v Jižním oceánu konečně ve svém živlu. Stěžeň je kratší a lehčí. A není třeba tolik refovat. Co bude dál? Spindrift 2 letí ve frontě k mysu Dobré naděje. Tento let ale bude mít svůj konec. Oblast vyššího tlaku vzduchu rozpadající se frontu dál nepustí. Ve slabém větru nezbyde, než počkat na další systém. A to je ten, ve kterém se za záda Spindrift 2 doveze IDEC Sport. Vypadá to, že rozdíly mezi oběma trimarany by se měly zase zkrátit. Co se týče ztráty na rekord, v Indickém oceánu na její zkrácení mnoho místa nebude. To ale neznamená, že je všem dnům konec. Banque Populaire V měl pomalejší pasáž v Pacifiku. Tam bude šance. Polohu lodí najdete zde a zde. Předchozí článek Rekord kolem světa startuje o víkendu. A jedna sázka na IDEC Další článek Dinghy pro ty, co chtějí létat Vytisknout 4534 Tagy: JoyonIdecJules VerneSpindrift Související články Trimaran Sodebo obeplul svět rychlostí 29,17 uzlu Trimaran Sodebo obeplul svět rychlostí 29,17 uzlu Sodebo Ultim 3 má rekord kolem světa. Jeho plavba byla dlouhá 28 315 mil, které trimaran uplul průměrnou rychlostí 29,17 uzlu! Rychlost, kterou jen málokterý český jachtař kdy dosáhl. Rekord kolem světa bude/nebude? Rekord kolem světa bude/nebude? Podaří se trimaranu Sodebo Ultim vytvořit nový rekord v plavbě kolem světa? Do cíle zbývá teoreticky 5060 mil a musí je zvládnout za méně než 10 dnů a 5 hodin. Je to možné? Bude to den náskok u Hornu? Bude to den náskok u Hornu? Thomas Coville a jeho tým na Sodebo Ultim mají našlápnuto na rekord kolem světa. Náskok na rekord IDEC Sport je jen 146 mil, ale příští 3 dny nevypadají špatně. U mysu Horn by to mohl být náskok kolem jednoho dne.
Trimaran Sodebo obeplul svět rychlostí 29,17 uzlu Trimaran Sodebo obeplul svět rychlostí 29,17 uzlu Sodebo Ultim 3 má rekord kolem světa. Jeho plavba byla dlouhá 28 315 mil, které trimaran uplul průměrnou rychlostí 29,17 uzlu! Rychlost, kterou jen málokterý český jachtař kdy dosáhl.
Rekord kolem světa bude/nebude? Rekord kolem světa bude/nebude? Podaří se trimaranu Sodebo Ultim vytvořit nový rekord v plavbě kolem světa? Do cíle zbývá teoreticky 5060 mil a musí je zvládnout za méně než 10 dnů a 5 hodin. Je to možné?
Bude to den náskok u Hornu? Bude to den náskok u Hornu? Thomas Coville a jeho tým na Sodebo Ultim mají našlápnuto na rekord kolem světa. Náskok na rekord IDEC Sport je jen 146 mil, ale příští 3 dny nevypadají špatně. U mysu Horn by to mohl být náskok kolem jednoho dne.
Nešťastný začátek a úspěšná stíhací jízda Nešťastný začátek a úspěšná stíhací jízda pondělí 7. září 2026 Jachting je někdy loterie. Uvíznete v bezvětří, přejedou vás zleva zprava a propadnete a jediné co můžete, je zachovat chladnou hlavu a bojovat. Do této situace so dostal Milan Koláček...
První závod Milana Koláčka na nové jachtě Ocean Call První závod Milana Koláčka na nové jachtě Ocean Call čtvrtek 3. září 2026 Sólový jachtař Milan Koláček dnes v 1130 odstartoval v St.Malo do svého prvního závodu na nové Class40 Ocean Call. Je jen pár desítek minut po startu, ale zatím si vede velmi dobře.
Česká námořní rallye, jak to bude s větrem? Česká námořní rallye, jak to bude s větrem? čtvrtek 3. září 2026 Již za měsíc startuje Česká námořní rallye - mistrovství republiky v chorvatském přístavu Biograd. Počasí posledních ročníků bylo v Chorvatsku všelijaké, proto jsme se zeptali ředitele...
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Co musím udělat před přistáním Co musím udělat před přistáním úterý 15. září 2026 Méně zkušený kormidelník má při přistání dost práce sám se sebou a s lodí. Pokud navíc musí během manévru řídit zmatenou posádku, cesta k problému je rychlá. Základem je přesná příprava ještě před...
Jak připravit lana na přistání Jak připravit lana na přistání pondělí 14. září 2026 Přistání zádí často nezkomplikuje vítr ani kormidelník, ale obyčejná maličkost – špatně připravené lano. Správným postupem lze většinu těchto chyb předem eliminovat.
Proč je při poryvu lepší povolit otěžový vozík než otěž Proč je při poryvu lepší povolit otěžový vozík než otěž středa 9. září 2026 Přijde poryv, jachta se nakloní a začne ostřit. Hlavní plachtu je třeba povolit. Je ale lepší sáhnout po hlavní otěži, nebo po otěžovém vozíku? Rozdíl je především v tom, co uděláte s tvarem...