Jak se kotví v Parze
Jedete k pláži, ze zádi vyhodíte kotvu, pouštíte lano a pokračujete ke břehu, co to jde. Když už to nejde, odnesete příďovou kotvu na pláž a tam ji zadupáte do písku, jak jen to jde. Tak se kotví v Parze.
Parga je řecké městečko na pobřeží Jónského moře mezi Korfu a Lefkádou. Tak na úrovni ostrova Paxos. Mezi charterovými společnostmi oblíbené, proto hojně navštěvované.
Charterová společnost Sailing Holidays se specializuje na flotilové plavby. Jedna loď s personálem charterovky, zbytek jsou větší či menší laici. Personál charterovky má samozřejmě výborné lokální znalosti.
Foto Pavel Janeček
Zakopat kotvu a zatížit polínkem.
V Parze řeší stání tak, jak vidíte na snímcích. K tomu, aby bylo možné si něco takového dovolit, si musí být jistí počasím. Zároveň je dobré mít jistotu, že dno je písek a nic než písek. Aby jachta nenajela na kámen nebo betonový blok. Důležité také je, že s příďovou kotvou jim pomáhají vynést asistenti z charterové společnosti.
I když to vypadá hezky, bez naprosté jistoty bych se do podobného stání nepouštěl. Stačí velmi málo k tomu, aby jachta skončila na břehu.
Za fotografie děkujeme Pavlu Janečkovi.
1228
Související články
Musí mít kotevní řetěz 1,5 metráku?
Musí mít kotevní řetěz 1,5 metráku?
50 metrů 12 mm kotevního řetězu váží 160 kg. Přidáme kotvu a kotevní vrátek a je to přes 2 metráky. Plavebním vlastnostem jachty neprospívají 2 metráky na samé přídi.
Když se žene fronta…
Kam se schovat, když se žene fronta? Je třeba si uvědomit, že vítr bude na frontě rychle měnit směr. Co je dobrou schovkou nyní, bude nebezpečnou pastí za pár hodin. Tedy kam? Je bezpečným úkrytem molo s mooringy? Ukážeme si několik příkladů v jedné lokalitě.
Když nedrží kotva
Vítr sílí a kotva přestává držet. Loď pomalu splouvá a panika zachvacuje nejen posádku neposlušné jachty, ale především mužstva všech jachet v okolí. Na obzoru jsou problémy…