Jak poznáte při couvání pozici kormidla
Jste v přístavu, couváte a nemáte jasno, v jaké pozici je kormidlo. Jak to jednoduše poznat?
Může se samozřejmě podívat, kde je značka na kormidelním kole. Ta ale může být na charterové jachtě nesprávně umístěná. Mohu se podívat na displej autopilota, kde bývá pozice kormidla označena. Na moderních multifunkčních budících ale nemusí být na aktuální obrazovce. Hlavně ale nemusí být na hledání značek a displejů vhodná příležitost.
Přitom je to jednoduché, pozici kormidla cítíme v ruce. Po celou dobu couvání (pokud nemáme hydraulický převod kormidla).
Couváme-li a na kormidle není žádný tlak, jen je kormidelní kolo v ruce neklidné a má tendenci se stáčet na jeden nebo druhý bok, je kormidlo na středu.
Je-li na kormidle tlak, proti tlaku točíme kormidlem na střed. Vysvětlení je jasné. Při couvání přichází na kormidlo proud vody zezadu a snaží se ho vychýlit na doraz. Proto je na vytočeném kormidle tlak, který se zvětšuje při větším vytočení kormidla.
Pozici kormidla při couvání tedy stále cítíme v ruce.
I takové věci učíme na našich kurzech.
1011
Související články
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.
Když se perete s kormidlem…
Vítr vane z boku. Máte vytrimované plachty, jachta letí po hladině. Přicházejí ale poryvy a vy se musíte hodně prát s kormidlem. Jinak byste jachtu neudrželi na kurzu a jachta by vyostřila. Co s tím?
Jaký je postup při odplouvání přes záďový spring?
Na videu je znázorněný přesný postup odplouvání od mola přes záďový spring. Včetně pořadí odvazování jednotlivých lan. Tento postup je vhodný alespoň pro dvoučlennou posádku.