Co to je?
Proč mapová aplikace vykreslí toto na displeji vašeho mobilního telefonu? Co taková trasa znamená?
Mohlo by to znamenat, že má kormidelník potíže s držením kurzu. Proto se mu do toho vloudilo pár nechtěných réček (obratů proti větru).
Nebo by to mohl být důkaz, že skipper jachty je nerozhodný, co se cíle plavby týče.
Pokus o světový rekord v počtu vykreslených osmiček na hladině Jadranu?
Ne! Ne a ne! I když… Třetí odpověď má k pravdě nejblíže.
Jde o včerejší nácvik muže přes palubu na plachty. MOB, bočák, réčko, splout pod polohu MOB, vyostřit, zastavit. Jednoduchý manévr vyhýbající se nebezpečné halze. Mnohokrát dokola, aby si to všichni zapamatovali.
Foto Daniel Vodička
Zkouška pochodně...
K tomu jsme si také vyzkoušeli odpálení bílé pochodně, vlečení lodí za zádí i bokem, stříhání vantů, najíždění na kotvu či bóji pod plachtami, stahování plachet, aby je bylo možné opravit, samonafukovací záchranné vesty ve vodě, která má k teplé daleko, vybavení pro případ nouze, uvolňování kotvy hozené přes kotvu a mnohé další nouzové situace. Pokračovat v tomto kurzu budeme znovu až na podzim…
1005
Související články
Kapitánský kurz C v Praze a praktický kurz v Chorvatsku
Kapitánský kurz C v Praze a praktický kurz v Chorvatsku
V září a říjnu pořádáme intenzivní kapitánský kurz k získání průkazu C. Teoretická příprava v Praze je určena pouze pro 12 účastníků, praktický výcvik absolvují vždy jen čtyři žáci. Každý tak získá vlastní kajutu, více času za kormidlem a dostatek prostoru k opakovanému nácviku manévrů.
Jak zajet sólo na toto místo?
Včera jsme si rozebrali jednoduchou možnost, jak z místa vyplout. Dnes se podíváme, jak na místo jednoduše zajet i v případě, že jsem na palubě sám.
Dnes volné místo na kurzu servisu a údržby lodního motoru
Již dnes od 17:00 proběhne v Praze kurz servisu a údržby lodního dieselového motoru. Kurz povede vynikající instruktor Vojta Sládeček. Poslední kurz před sezónou.