Končíme s kurzy. Chorvatsko se plní
Chorvatské vody se pomalu plní jachtami. To je nejvyšší čas skončit s kurzy. Více než 160 odškolených jachtařů za březen a duben…
Zítra skončí naše kurzy na jednotrupých jachtách, pokračovat bude jen poslední kurz na katamaranu. Kurzy začaly 11. března kurzem pro instruktory přístavních manévrů. Následovaly kapitánské kurzy (každý účastník má u nás vlastní kajutu), přidaly se kurzy trimu a práce s plachtami a kurzy přístavních manévrů. Pak už to běželo. Přístavní manévry na katamaranu, přístavní manévry na jednotrupé jachtě, s vlastní kajutou i bez, pro začínající i pokročilé, kurzy shorthanded jachtingu pro dvojice, které plují spolu, a nakonec kurzy nouzových situací.
Počasí bylo různé. Bóra až 90 uzlů, jugo, severozápad... Žádné vedro, letos spíše chladněji. Tvrdší podmínky jsou však pro výuku vhodné...
Kurzy, kurzy, kurzy. Tisíce přístavních manévrů máme za sebou, tisíce zajetí na centimetry k molu, stovky manévrů pod plachtami, desítky MOB.
Pro letošní jaro už jsme na moři skončili. Pokračovat budou přístavní manévry v Praze, také odborné přednášky. A již zanedlouho vyplouváme do Bretaně a do Řecka, kde ještě máme volná místa. Můžete se k nám přidat.
1109
Související články
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně?
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně?
Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.
Dnes volné místo na kurzu servisu a údržby lodního motoru
Již dnes od 17:00 proběhne v Praze kurz servisu a údržby lodního dieselového motoru. Kurz povede vynikající instruktor Vojta Sládeček. Poslední kurz před sezónou.